[实用新型]一种新型车牌识别一体机有效
| 申请号: | 201620007997.8 | 申请日: | 2016-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN205318618U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
| 发明(设计)人: | 廖海燕 | 申请(专利权)人: | 昱瑾网络科技(上海)有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201400 上海市奉贤*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 车牌 识别 一体机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型车牌识别一体机。
背景技术
车牌识别一体机。当货车进入地磅后,由于车辆已经在系统有了毛重(与车牌号对 应),通过车牌识别一体机,自动识别货车车牌号码,系统会自动调出该车辆毛重,可以精确 计算货物重量,免去很多人工麻烦,也避免了企业由于车辆毛重不准确导致的货物资产流 失现象。车牌识别系统针对这些基础的算法有了更进一步,深层次的运用。解决了在复杂背 景的图像中如何准确而迅速地定位分割牌照区域一体化摄像机专指可自动聚焦、镜头内建 的摄像机。与传统摄像机相比,一体化摄像机体积小巧、美观,安装、使用方便,监控范围广、 性价比高等优点。而车牌识别一体机则是在一体化摄像机上加入车牌识别的功能,车牌识 别一体摄像机针对停车场行业,推出的基于嵌入式的智能高清车牌识别一体机产品,独家 集车牌识别、摄像、前端储存、补光等一体,基于车牌自动曝光控制算法,成像优异。具有极 佳性能、多功能、高适应性、强稳定性等特点。极致优化的嵌入式车牌识别算法:综合识别率 高于99.58%;优异的成像自动控制:自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光;夜间抑制汽 车大灯;补光灯基于图像分析算法进行控制,避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性;可 脱机运行:前置数据存储功能;无车牌车辆智能处理:多触发机制保证无车牌(或严重污损 等)车辆的正常通行管理。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型车牌识别一体机。
本实用新型解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案:一种新型车牌识别一 体机,其主要构造有:一体机座、闪光片、摄像头、显示屏、基座台、基块、液压泵、三角扭力 片、气控舵机、舵机杆、滑槽、保险滑块、闸杆动力端、进液口、出液口、成像镜箱、CCD元件、镜 箱架、微调块、元件支架、衔接块,所述的一体机座内设有基座台,基座台一侧底部固定有基 块,基块上设有液压泵,液压泵动力输出端铰接于三角扭力片的一角位置,所述的基座台顶 端固定有气控舵机,基座台中上位置设有闸杆动力端,所述的气控舵机动力输出端铰接于 三角扭力片的对角位置,所述的闸杆动力端反向动力输入端铰接于三角扭力片的另一角位 置;
所述的气控舵机一侧设有舵机杆,舵机杆末端置于滑槽内,滑槽内设有保险滑块;
所述的摄像头内置有成像镜箱,成像镜箱一侧通过镜箱架固定于微调块上,微调 块通过衔接块与元件支架相互夹持;元件支架上设有CCD元件。
上述的液压泵上设有进液口、出液口。
上述的一体机座中下端设有闪光片。
上述的一体机座顶部设有显示屏。
本实用新型的有益效果:采用百万像素1/3“逐行扫描CCD,最大分辨率可达1360* 1024.帧率高达30帧;支持双快门,支持视频流和抓拍帧同时输出在抓拍的同时进行道路监 控;支持双码流,采用先进的视频压缩技术H.264编码压缩比高,且处理非常灵活;支持闪光 灯自动光控功能;支持闪光灯自动、光控功能;支持多种抓拍方式;支持智能识别功能;内置 车牌识别功能;内置车型识别功能。
附图说明
图1为本实用新型一种新型车牌识别一体机整体结构图。
图2为本实用新型一种新型车牌识别一体机内部结构图。
图3为本实用新型一种新型车牌识别一体机内部另一侧面结构图。
图4为本实用新型一种新型车牌识别一体机摄像机部分整体结构图。
图5为本实用新型一种新型车牌识别一体机摄像机部分爆炸结构图。
图中1-一体机座,2-闪光片,3-摄像头,4-显示屏,5-基座台,6-基块,7-液压泵,8- 三角扭力片,9-气控舵机,10-舵机杆,11-滑槽,12-保险滑块,13-闸杆动力端,14-进液口, 15-出液口,16-成像镜箱,17-CCD元件,18-镜箱架,19-微调块,20-元件支架,21-衔接块。
具体实施方式
下面结合附图1-5对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
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