[实用新型]液压旁路滑阀流量调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及计量泵用调节装置，具体是涉及液压旁路滑阀流量调节装置，应用于LR系列计量泵产品。

背景技术

计量泵的流量调节主要为：(1)有效冲程长度调节；(2)冲程速度调节；(3)连续冲程长度调节。

第一类调节主要划分为：机械作用有效冲程长度调节，例如弹簧凸轮式机构；液压作用有效冲程长度调节，例如液压旁路调节机构。

第二类调节主要划分为：交流电机变频调节;电磁开关驱动电子调节。

第三类调节主要划分为：曲柄偏心长度调节，例如采用N形或Z形轴结构的调节机构，采用直滑槽轴结构的调节机构，采用螺旋槽轴结构的调节机构等；平面摇杆式调节冲程长度调节，例如采用可调摇杆长度的四连杆式调节机构；三维摇杆式冲程长度调节。

第一类调节技术的缺点:调节中有很大的机械和液压冲击,对液力端、机械驱动部分、电机驱动部分都有很大的损害，因此一般仅应用在流量不超过1000L/h的小型泵上面。

第二类调节技术的缺点：调节范围有限以及成本偏高。为保证计量泵的计量精度（通常1%，最大一般可接受2%），通常冲程速度不应低于20次/分钟，也不宜高于180次/分钟，而流量调节范围通常需要1：10。这导致这类调节通常无法全部满足要求。此外，额外的变频器、变频电机或者电磁开关装置等都显著地提高了产品的成本。对于电磁开关驱动装置，因为其阶跃式的工作特性以及较低的效率，使得其只能用在很小的泵上（通常不超过200W）。

第三类调节技术的缺点：设计、制造等都比较复杂，从而影响产品的可靠性。事实上，为了保持可靠性，国际上知名的计量泵品牌，都通过数十年的积累与持续改进，专注在一两种基本结构上，并通过系列化而逐步扩充产品线。

发明内容

鉴于上述技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种液压旁路滑阀流量调节装置，有效地降低了调节机构的复杂性，最大限度地降低了产品的制造成本,从而提高产品的市场竞争力。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：液压旁路滑阀流量调节装置，其特征在于：包括箱体、驱动电机、涡轮、蜗杆，设置于涡轮上的偏心装置，柱塞、弯板、控制柱塞、控制滑块、回油通道、释放阀、隔膜、排出侧挡板、吸入侧挡板；涡轮、蜗杆之间为啮合相互配合，偏心装置通过连杆连接于柱塞一端，柱塞一端上部设有弯板，弯板另一端与控制柱塞相连，控制柱塞下端为控制滑块，在控制柱塞下端还设有回油通道，回油通道上设有回油孔，在回油通道上设有释放阀，在释放阀通道开口处设有手指感应区；在回油通道另一端设有隔膜，隔膜一侧设有排出侧挡板，另一侧设有吸入侧挡板；在控制滑块另一侧外部设有调节手柄，控制滑块与调节手柄之间采用鞍形弹性卡圈。

所述的控制柱塞上设有均压槽；

所述的控制柱塞与弯板连接一侧设有宽度槽，在宽度槽位置与弯板连接；

所述宽度槽宽度尺寸与弯板厚度相配合；

所述的回油通道自回油孔端向另一端呈倾斜油路设计，倾斜度为3度。

所述的释放阀结构是由阀芯、螺钉、弹簧；阀芯顶端位置下部为通道孔，阀芯上部设有弹簧，通道被阀芯堵住，弹簧通过螺钉固定，螺钉上端通过紧锁螺母紧固；泵运行时，受弹簧压迫的阀芯顶在箱体阀座上，当液压油腔一侧的压力超过阀设定的压力时，阀芯被压力顶起，使油从液压油腔通过侧向通道流到箱体中，阀芯的弹性材料可使泄放阀动作，而阀座表面没有磨损。

液压旁路滑阀流量调节装置的基本原理：电机转动带动蜗轮蜗杆减速机构，驱动偏心装置，通过连杆、柱塞等驱动液压油腔内的液压油，作用在隔膜上，通过柱塞的往复运动，带动隔膜前后往复运用，驱动着泵送液体通过泵入口、出口的单向阀而产生泵送输出.当控制滑阀位于100%的位置时，在柱塞的每一次往复运动中，带动着控制柱塞将回油孔始终封闭着。此时液压油腔内的高压油将驱动着隔膜运动，从而完成泵送液体的工作，泵的输出流量为100%；

当控制滑阀位于0%的位置时，在柱塞的每一次往复运动中，带动着控制柱塞使回油孔始终打开着，此时液压油腔内的液压油将通过回油孔泄漏到箱体内，从而无法建立起高压，因此无法驱动隔膜运动，此时泵的输出流量为0。