[实用新型]自动上料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车装配领域，具体涉及一种用于车门内板拼焊板拼焊前的薄厚板的自动上料装置。

背景技术

在对汽车车门内板进行焊接时，现有技术是采用人工将料板放置到焊接工作台上进行焊接，当采用人工搬运料板过程中容易出现对料板磕碰及刮伤的情况，且人工的放置位置不准确，进而降低了产品质量，且人工成本较高，生产效率较低。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种自动上料装置，其具有上料位置精确，人工成本低和上料效率高的优点。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：

一种自动上料装置，用于车门内板拼焊板拼焊前的薄厚板自动上料，包括龙门架、安装架、吸盘和厚度检测装置。所述安装架可活动的装设于所述龙门架上，所述安装架包括呈方形框架结构的主体和装设于主体上的多个横梁，且所述主体和横梁上开设有活动卡槽。所述吸盘包括呈中空结构的滑杆、安装盘和吸盘，所述滑杆包括固定部和可活动装设于固定部下端的活动部，所述固定部的上端固定装设于所述安装架的活动卡槽内，且固定部的上端通过抽气管与该自动上料装置上设置的空气压缩机相连通。所述安装盘装设于所述滑杆的活动部下端，所述吸盘固定装设于所述安装盘的下表面，所述厚度检测装置装设于所述安装架上，用于检测车门内板的厚度。

优选地，所述龙门架的下表面两侧固定装设有直线导轨，且所述直线导轨的两侧向内凹设有卡持槽，所述安装架上表面对应所述直线导轨固定装设有安装块，且安装块向上贯穿开设有安装槽，安装槽内壁的两侧对应直线导轨的卡持槽向内凸设有卡持块，所述直线导轨装设于所述安装槽内，且卡持块卡扣于所述直线导轨的卡持槽内。

优选地，所述直线导轨通过螺栓固定装设于所述龙门架上。

优选地，所述横梁呈垂直交叉状装设于所述主体上。

优选地，所述吸盘具有缓冲部和连接于缓冲部下端的贴合部。

优选地，所述贴合部开口向下且呈喇叭状结构。

优选地，所述吸盘采用塑胶材料。

本实用新型的有益效果为：本实用新型自动上料装置由于所述安装架可活动的装设于所述龙门架上，所述吸盘可上下活动的装设于安装架上，且所述安装架上装设有厚度检测装置，可用于检测车门内板的厚度，进而反馈数据对所述吸盘进行位置调整，保证了车门内板抓取的安全性。采用本实用新型自动上料装置对汽车车门内板进行上料，提高了上料效率，降低了人工成本，且上料位置精确。

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本实用新型自动上料装置的结构示意图。

图2是图1所示自动上料装置的安装架的结构示意图。

图中各附图标记说明如下。

龙门架—1、直线导轨—11、卡持槽—111、安装架—2、主体—21、横梁—22、活动卡槽—23、安装块24、安装槽—241、卡持块—242、吸盘—3、滑杆—31、固定部—311、活动部—312、安装盘—32、吸盘—33、缓冲部—331、贴合部—332。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。