[实用新型]一种组合式透水路面结构

说明书

技术领域

本实用新型属于路面结构技术领域，具体涉及一种组合式透水路面结构。

背景技术

目前的道路路面基本上都是混凝土路面，由于不具有透水的功能，在遇 到极端暴雨的情况下，仅靠排水口来排水是解决不了问题的，路面很容易积 水成涝，给车辆和行人的出行带来极大的不便。为此提出一种组合式透水路 面结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式透水路面结构，以解决上述背景 技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式透水路面 结构，包括路面结构，所述路面结构由夯实地基层、碎石层、载荷层和多孔 沥青面层组成，所述夯实地基层上铺设有碎石层，所述碎石层上设有载荷层， 所述载荷层上设有多孔沥青面层，所述载荷层由钢筋网和混凝土浇注而成， 所述钢筋网上穿插有排水管道，所述排水管道连通多孔沥青面层和碎石层。

优选的，所述碎石层由不规则的碎石块和砂石砾组成。

优选的，所述夯实地基层由泥土块夯实而成。

优选的，所述多孔沥青面层由多孔结构的沥青经压路机压制而成。

本实用新型的技术效果和优点：该组合式透水路面结构，设计合理，透 水效果好；路面结构由夯实地基层、碎石层、载荷层和多孔沥青面层组合而 成，在遇到暴雨时，雨水从多孔沥青面层快速渗入载荷层，通过载荷层的排 水管道进入碎石层，碎石层具有一定的过滤功能，截留水中含有的砂子等杂 物，最后水流入地下；载荷层由钢筋网和混凝土浇注而成，大大的增强了路 面的结构强度，避免出现路面承载力不够而塌陷的情况，实现了透水与结构 强度共存的优异性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1路面结构、11多孔沥青面层、12载荷层、121钢筋网、122混凝 土、13碎石层、14夯实底基层、2排水管道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术 方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部 分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本 实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1所示的一种组合式透水路面结构，包括路面结 构1，所述路面结构1由夯实地基层14、碎石层13、载荷层12和多孔沥青面 层11组成，所述夯实地基层14上铺设有碎石层13，所述碎石层13上设有载 荷层12，所述载荷层12上设有多孔沥青面层11，所述载荷层12由钢筋网121 和混凝土122浇注而成，所述钢筋网121上穿插有排水管道2，所述排水管道 2连通多孔沥青面层11和碎石层13，大大的增强了路面的结构强度，避免出 现路面承载力不够而塌陷的情况，实现了透水与结构强度共存的优异性能， 所述碎石层13由不规则的碎石块和砂石砾组成，所述夯实地基层14由泥土 块夯实而成，所述多孔沥青面层11由多孔结构的沥青经压路机压制而成，在 遇到暴雨时，雨水从多孔沥青面层11快速渗入载荷层12，通过载荷层12的 排水管道2进入碎石层13，碎石层13具有一定的过滤功能，截留水中含有的 砂子等杂物，最后水流入地下，该组合式透水路面结构，设计合理，透水效 果好。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用 于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明， 对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案 进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和 原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的 保护范围之内。