[实用新型]一种钢轨焊缝轨底便携式超声波探测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢轨焊缝探伤技术领域，具体涉及一种钢轨焊缝 轨底便携式超声波探测装置。

背景技术

钢轨焊缝探伤是保证铁路运输安全的一道重要防线，加强钢轨探 伤工作，是确保运输安全的重要技术措施之一。钢轨包括轨头、轨腰 和轨底，目前钢轨在钢轨厂焊接作业完后，通常采用人工方式对钢轨 的每个部分分别进行探伤，将探头放置于钢轨需要探伤的部分进行超 声波扫查，这种探测方式使探头与钢轨待探伤的部位贴合效果差，进 而耦合效果差，严重影响了探伤的质量。为了避免这种情况，除了使 用全自动化探测设备外，还可以通过改进探测设备来实现。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种钢 轨焊缝轨底便携式超声波探测装置，其便于携带，而且与轨底贴合效 果好，能够保证对钢轨轨底的所有焊缝进行探伤，避免探漏和扫查不 圈的问题，有效提高轨头探伤的质量，节约轨头探伤时间，提高轨头 探伤效率。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种钢轨焊缝 轨底便携式超声波探测装置，包括：

探头定位架，所述探头定位架的两个侧面上设有滚轮座，在远离 所述滚轮座的端面连接有定位块，所述定位块上安装有弹簧座，所述 探头定位架顶面设有定位槽；

探头，所述探头安装在所述定位槽内，所述探头可以沿所述定位 槽的深度方向上下移动，所述探头和所述弹簧座之间安装有弹簧，所 述弹簧一端抵持于所述弹簧座上，另一端抵持于所述探头上。

在上述技术方案的基础上，所述探头为横波探头，且所述探头有 八个。

在上述技术方案的基础上，所述探头定位架的两侧面各设置两个 所述滚轮座，所述滚轮座上安装有滚轮，且位于同一侧面的所述滚轮 同轴。

在上述技术方案的基础上，所述定位块有两个，其分别安装在所 述定位槽两侧。

在上述技术方案的基础上，所述弹簧座两端分别安装在两个所述 定位块上。

在上述技术方案的基础上，所述弹簧座有八个。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型中的钢轨焊缝轨底便携式超声波探测装置的探 头顶面平行且高于探头定位架靠滚轮一端的平面，当染头接触轨底是 探头降入探头点位架，弹簧的压缩量增大，探头在弹簧的反作用力下， 对轨底的贴合力增大，探头与轨底的贴合效果好，因此探伤质量好。

(2)本实用新型中的钢轨焊缝轨底便携式超声波探测装置的探 头定位架一面设有四个滚轮，将方便本探测装置在轨底的移动探测， 而且由于体积较小，携带方便。

附图说明

图1为本实用新型钢轨焊缝轨底便携式超声波探测装置的结构 示意图；

图2为本实用新型钢轨焊缝轨底便携式超声波探测装置局部爆 炸图；

图中：1-探头，2-弹簧座，3-定位块，4-探头定位架，41-滚轮座， 42-定位槽，5-滚轮，6-弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。

参见图1所示，本实用新型实施例提供一种钢轨焊缝轨底便携式 超声波探测装置，包括探头定位架4和探头1，探头定位架4的两个 侧面上各设有两个滚轮座41，滚轮座41上安装有滚轮5，且位于同 一侧面的滚轮5同轴，在远离滚轮座41的端面连接有定位块3，定 位块3有两个，其分别安装在定位槽42两侧，定位块3上安装有弹 簧座2，弹簧座2两端分别安装在两个定位块3上，弹簧座2有八个。

参见图2所示，探头定位架4顶面设有定位槽42，探头1安装 在定位槽42内，探头1可以沿定位槽42的深度方向上下移动，探头 1和弹簧座2之间安装有弹簧6，弹簧6一端抵持于弹簧座2上，另 一端抵持于探头1上，探头1为横波探头，且探头1有八个。

使用时，将探头定位架4安装定位块3的一面与探伤设备的连接 臂连接，连接臂通过气缸驱动，将本探测装置放置于钢轨轨底下方， 滚轮5的滚动方向与钢轨的延伸方向一致，探头1首先抵住轨底停止 运动，探头定位架4继续向上运动，使探头1和弹簧座2之间的弹簧 6的压缩量增大，因此探头1对轨底的贴合力增大，接着进行超声波 扫查，滚轮5沿钢轨轨底滚动，沿钢轨的延伸方向移动此探测装置， 持续移动对轨底进行探伤。

本实用新型不仅局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型 的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作 任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均在其 保护范围之内。