[实用新型]车门开度限位器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于汽车门窗系统的车门开度限位器。

背景技术

车门开度限位器的作用是限制车门打开的程度。一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，另一方面它能使车门保持自然开启，在一定外力作用下车门不会自动关上。现有技术的车门开度限位器，包括限位器盒以及主臂，主臂上设有多个限位凹槽，利用限位器盒内设有的弹性滑块压紧主臂的限位凹槽而使车门可以在一定的角度进行限位，但是上述结构的限位方式只能提供固定的限位力，在长期使用后，限位器的疲劳失效就容易使限位器丧失对车门的有效限位作用。

发明内容

鉴于背景技术的不足，本实用新型的目的是提供一种可调节限位力度来有效解决限位器的疲劳失效问题，提高限位器使用寿命的车门开度限位器。

为此，本实用新型是采用如下方案来实现的：

车门开度限位器，包括限位器盒和限位器主臂，限位器盒的中间设有窗孔让限位器主臂的臂体活动穿过，其特征在于：所述限位器盒包括限位器盒体、盖板、滑块、弹簧、弹簧支板和调节螺钉，盖板盖住限位器盒体的下端开口并通过翻边与限位器盒体铆压固定在一起，所述滑块、弹簧支板活动设于限位器盒体内，滑块的前部与限位器主臂的臂体相抵，滑块的后部与所述弹簧的前端相抵，弹簧的后端与所述弹簧支板相抵，所述调节螺钉螺纹旋接在限位器盒体上，调节螺钉的头部与弹簧支板相抵靠。

采用上述技术方案后，通过调节螺钉旋入的长度变化可以调整弹簧的弹力，来控制滑块与限位器主臂臂体的接触压力，以调节限位器的限位力度，确保车门限位器在最合理的工况下正常使用，提高了限位器的使用寿命。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为限位器盒的结构示意图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型的车门开度限位器，包括限位器盒2和限位器主臂1，限位器盒2的中间设有窗孔5让限位器主臂1的臂体活动穿过，所述限位器盒2包括限位器盒体6、盖板3、滑块10、弹簧9、弹簧支板8和调节螺钉7，盖板3盖住限位器盒体6的下端开口并通过翻边4与限位器盒体6铆压固定在一起，所述滑块10、弹簧支板8活动设于限位器盒体6内，滑块10的前部与限位器主臂1的臂体相抵，滑块10的后部与所述弹簧9的前端相抵，弹簧9的后端与所述弹簧支板8相抵，所述调节螺钉7螺纹旋接在限位器盒体6上，调节螺钉7的头部与弹簧支板8相抵靠。

采用上述结构的车门开度限位器，通过调节螺钉7旋入的长度变化可以调整弹簧8的弹力，来控制滑块10与限位器主臂1臂体的接触力度，以调节限位器的限位力度，确保车门限位器在最合理的工况下正常使用，提高了限位器的使用寿命。