[实用新型]具有智能实时调节高度功能的桥梁支座

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁支座技术领域，尤其涉及一种具有智能实时调节高度功能的桥梁支座。

背景技术

支座是桥梁上部结构和下部结构的连接部件，能够传递上部结构作用到下部结构的垂直力和水平力，适应梁端位移和转角。随着交通基础设施的快速发展，为解决大量占用土地资源的问题，采用以桥代路已越来越成为共识。而桥梁在混凝土受外界环境影响的情况下，会改变上、下部结构的受力状态，给结构的安全性带来隐患。特别，对于一些高墩桥梁和特殊气候地区，受温度、季节的影响，桥面高度变化大，极其容易对结构造成破坏。

到目前为止，用可调高支座来解决上述问题是一个较好的方法，它可以在不改变上、下部结构构造的情况下调节上部结构和线路标高，使结构实际受力状态同设计受力状态保持一致。

调高支座的结构形式有多种，包含螺旋调高、楔块调高、垫板调高与填充注料固化调高，目前螺旋调高、楔块调高、垫板调高这几种调高方式有一个共同点，即需要用辅助工具将梁体抬高，使梁底同支座上座板脱离开适当距离后才能进行调高操作，这将对梁体端部和支承垫石尺寸提出更高的要求，并且不利于施工和操作。填充注料固化调高操作过程复杂，固化过程不可逆，且不能实现调低与实时调节功能。从而，对于调节高度次数比较频繁的桥梁，亟需一种易施工、便捷、调节精度高的调高支座来保证其结构的安全。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种结构简单，安装和施工方便，具有智能实时调节高度功能的桥梁支座。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：包括支座上体和支座下体，所述支座上体和支座下体间设置有螺柱中间板，螺柱中间板与转动定位螺母螺纹连接，支座下体设置有液压油泵和通到螺柱中间板下面的液压油管路，液压油管路的出口端设置有液压密封。

其附加技术特征为：所述的转动定位螺母通过传动装置与电机相连接，电机与供电装置相连接，支座下体设置有温度传感器或/和位移传感器，供电装置、温度传感器、位移传感器和液压油泵受中央处理器控制；

所述的传动装置为链传动或齿轮传动或蜗杆传动或带传动；

所述的供电装置为蓄电池或太阳能光伏板或蓄电池与太阳能光伏板的组合体；

所述的电机正反两方向驱动，传动装置有特定传动比。

本实用新型所提供的具有智能实时调节高度功能的桥梁支座，支座上体和支座下体间设置有螺柱中间板，竖直设置的螺柱中间板与水平设置的转动定位螺母螺纹连接，支座下体设置有液压油泵和通到螺柱中间板下面的液压油管路，液压油管路的出口端设置有液压密封。转动定位螺母通过传动装置与电机相连接，电机与供电装置相连接，支座下体设置有温度传感器或/和位移传感器，供电装置、温度传感器、位移传感器和液压油泵受中央处理器控制。

本实用新型所提供的具有智能实时调节高度功能的桥梁支座，调节方案一：

当支座外界温度降低到设定值时，温度传感器向中央处理器发送需要调高信号，中央处理器向液压油泵发出指令，液压油泵向液压油管路输油，将螺柱中间板上顶，使支座上体升高；与此同时，中央处理器向供电装置发出指令，电机启动，电机通过传动装置带动转动定位螺母向下转动；支座上体升高到位后，位移传感器向中央处理器发送到位信号，中央处理器向液压油泵发出指令，液压油泵停止工作，且待转动定位螺母贴紧支座下体后，实现支座高度的定位锁定，中央处理器向供电装置发出指令，电机停止工作，此后油泵将油回收，实现支座调高。

当支座外界温度升高到设定值时，温度传感器向中央处理器发送需要调低信号中央处理器向液压油泵发出指令，液压油泵向液压油管路输油，将螺柱中间板上顶，使转动定位螺母脱离支座下体；其后，中央处理器向供电装置发出指令，电机启动，电机通过传动装置带动转动定位螺母向上转动，在转动定位螺母向上转动的同时，中央处理器向液压油泵发出指令，液压油泵将液压油管路的油回收，使螺柱中间板下降，支座上体降低；支座上体降低到位后，位移传感器向中央处理器发送到位信号，中央处理器向供电装置发出指令，电机停止工作，同时，中央处理器向液压油泵发出指令，液压油泵停止工作；中央处理器再次向供电装置发出指令电机通过传动装置带动转动定位螺母向下转动，待转动定位螺母贴紧支座下体后，实现支座高度的定位锁定，中央处理器向供电装置发出指令，电机停止工作，此后油泵将油回收，实现支座调低。

本实用新型所提供的具有智能实时调节高度功能的桥梁支座，调节方案二：