[实用新型]一种波纹散热结构的导航散热器有效
| 申请号: | 201620003354.6 | 申请日: | 2016-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN205336715U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
| 发明(设计)人: | 欧高林 | 申请(专利权)人: | 江苏经贸职业技术学院 |
| 主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 211168 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 波纹 散热 结构 导航 散热器 | ||
技术领域
本实用新型涉及导航技术领域,具体涉及一种波纹散热结构的导航散热器。
背景技术
随着家用车数量的增加车载导航仪也开始越来越普及,目前,市面上的导航仪都没有设置散热装置,但是导航仪一般安装在汽车前方的挡风玻璃处,当阳光强烈的时候,导航仪内部温度非常的高,长期处在高温下的导航仪性能不稳定,且减少使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的一种波纹散热结构的导航散热器,它采用电路板与电池板之间设置波纹散热结构的波纹散热板,具有良好的连接效果,且它具有使用方便,操作简单,实用性好,成本低廉等特点。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型所述的一种波纹散热结构的导航散热器,包括壳体,所述壳体内设置有触摸屏、电路板和电池板,所述电路板设置在触摸屏与电池板之间,所述电路板与电池板之间设置有波纹散热板,所述波纹散热板厚度不大于5mm。
所述触摸屏与电路板之间设置有波纹散热板,电路板与触摸屏之间的散热板起到良好的散热功能,防止电路板热量的堆积,防止热量对触摸屏的影响,保证电路板与触摸屏的长期使用。
所述波纹散热板两侧之间设置有滤网,所述滤网的孔径不大于1mm,滤网的设计能够将内外部空气相连,保证空气降温的同时也能防止颗粒灰尘的进入。
所述波纹散热板内采用波纹管连接,所述波纹管采用微孔滤网结构,波纹管的连接能够保证两者之间的快速相连,同时微孔滤网结构能够保证气流通畅,加快散热效果。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型它采用电路板与电池板之间设置波纹散热结构的波纹散热板,具有良好的连接效果;采用不大于5mm的散热结构,散热集中性好,同时厚度增加不大,对整体的厚度增加量不大,小型轻巧;且它具有使用方便,操作简单,实用性好,成本低廉等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
附图标记说明:
1、壳体;2、触摸屏;3、电路板;4、电池板;5、波纹散热板;6、滤网;7、波纹管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,本实用新型所述的一种波纹散热结构的导航散热器,包括壳体1,所述壳体1内设置有触摸屏2、电路板3和电池板4,所述电路板3设置在触摸屏2与电池板4之间,所述电路板3与电池板4之间设置有波纹散热板5,所述波纹散热板5厚度不大于5mm。
所述触摸屏2与电路板3之间设置有波纹散热板5,电路板与触摸屏之间的散热板起到良好的散热功能,防止电路板热量的堆积,防止热量对触摸屏的影响,保证电路板与触摸屏的长期使用。
所述波纹散热板5两侧之间设置有滤网6,所述滤网6的孔径不大于1mm,滤网的设计能够将内外部空气相连,保证空气降温的同时也能防止颗粒灰尘的进入。
所述波纹散热板5内采用波纹管7连接,所述波纹管7采用微孔滤网结构,波纹管的连接能够保证两者之间的快速相连,同时微孔滤网结构能够保证气流通畅,加快散热效果。
本实用新型它采用电路板与电池板之间设置波纹散热结构的波纹散热板,具有良好的连接效果;采用不大于5mm的散热结构,散热集中性好,同时厚度增加不大,对整体的厚度增加量不大,小型轻巧;且它具有使用方便,操作简单,实用性好,成本低廉等特点。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
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