[实用新型]一种具有油脂回收装置的润滑油脂反应釜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有油脂回收装置的润滑油脂反应釜,属于化工设备技术领域。

背景技术

在润滑油脂生产过程中，大部分有机反应都是在反应釜中进行，在对反应釜进行加热时，反应釜中小部分油脂会气化，气化的油脂会连同水蒸气一起排出，若是这些混合气体直接排到空气中，一方面会造成空气的污染，另一方面也会造成油脂的浪费。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种具有油脂回收装置的润滑油脂反应釜，具有能够抽走反应釜中的气体，回收气体中气化的油脂，避免了物料的浪费，节约了生产成本，同时减少了对空气环境的污染的优点。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种具有油脂回收装置的润滑油脂反应釜，包括反应釜本体，反应釜本体连接有油脂回收装置，油脂回收装置包括与反应釜本体排气口相连的冷凝器、油水分离器和盛油容器，所述油水分离器包括壳体和进水管，进水管一端位于壳体内腔的底部，进水管另一端与壳体一端的上部固定连接，壳体另一端设有污水排出口，进水管的管壁上设有出水孔，出水孔管壁两侧对称分布。

进一步的，所述壳体内腔的顶部设有第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板垂直设置，第一挡板和第二挡板距壳体内腔底部均设有通道。

进一步的，所述壳体内腔的底部设有第三挡板，第三挡板垂直设置，第三挡板位于第一挡板和第二挡板之间，第三挡板距壳体内腔顶部设有通道。

进一步的，所述第一挡板、第二挡板和第三挡板将壳体的内腔分割为三个空腔。

进一步的，所述第一挡板和第二挡板的高度为壳体内腔高度的四分之三，第三挡板的高度为壳体内腔高度的三分之一。

进一步的，所述油水分离器还包括油泵，油泵安装在壳体的顶部，油泵的输入端连接有进油管，进油管伸进壳体内腔第一挡板的左侧处，进油管在壳体内腔的深度为内腔高度的三分之一，油泵的输出端连接有出油管。

进一步的，所述出水孔在壳体内腔内的高度小于进油管的深度。

本实用新型所述的油脂回收装置的润滑油脂反应釜能够抽走反应釜中的气体，回收气体中气化的油脂，避免了物料的浪费，节约了生产成本，同时减少了对空气环境的污染。

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

附图说明

附图1是本实用新型实施例中反应釜的结构示意图；

附图2是本实用新型实施例中油水分离器的结构示意图；

图中，

1-反应釜本体，2-油脂回收装置，3-冷凝器，4-油水分离器，5-盛油容器，41-壳体，42-进水管，43-污水排出口，44-第一挡板，45-第二挡板，46-第三挡板，47-油泵，48-进油管，421-出水孔。

具体实施方式

实施例1，如图1、图2所示，一种具有油脂回收装置的润滑油脂反应釜，包括反应釜本体1，反应釜本体1连接有油脂回收装置2，油脂回收装置2包括与反应釜本体1排气口相连的冷凝器3、油水分离器4和盛油容器5。反应釜本体1中流出的气体经过冷凝器3冷却后成为液体，并进入到油水分离器4中，油水不相容，油脂浮于水表面，将上层的油脂抽入进盛油容器5中，剩下的水通过排水口排出。

所述油水分离器4包括壳体41，壳体1内腔的顶部设有第一挡板44和第二挡板45，第一挡板44和第二挡板45垂直设置，第一挡板44和第二挡板45距壳体1内腔底部均设有通道；壳体1内腔的底部设有第三挡板46，第三挡板46垂直设置，第三挡板46位于第一挡板44和第二挡板45之间，第三挡板46距壳体1内腔顶部设有通道。第一挡板44、第二挡板45和第三挡板46将壳体1的内腔分割为三个空腔。

所述第一挡板44和第二挡板45的高度为壳体1内腔高度的四分之三，第三挡板46的高度为壳体1内腔高度的三分之一。

所述油水分离器4还包括油泵47，油泵47安装在壳体41的顶部，油泵47的输入端连接有进油管48，进油管48的伸进壳体1内腔第一挡板44的左侧处，进油管48在壳体1内腔的深度为内腔高度的三分之一，油泵47的输出端连接有出油管。

所述油水分离器4还包括进水管42，进水管42一端位于壳体1内腔的底部，进水管42另一端与壳体1一端的上部固定连接，壳体41另一端设有污水排出口43。所述进水管42的管壁上设有出水孔421，出水孔421管壁两侧对称分布，出水孔421的高度小于进油管48的深度。

以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。