[发明专利]一种油缸加载测试装置

说明书

一种油缸加载测试装置实施方式如下：双作用油缸(1)上下有油口A和B，用螺栓安装在油缸支架(2)上，蜗轮箱(3)用螺栓安装在蜗轮箱支架(4)上，蜗轮箱(3)内装有蜗轮(3‑2)和蜗杆(3‑3)，蜗轮箱壳体(3‑1)上装有连接支架(3‑4)，伺服电机(3‑5)装在蜗轮壳(3‑3)外侧，伺服电机(3‑5)与蜗杆边接；蜗轮有螺纹孔，螺杆(5)拧入蜗轮中心的螺纹孔中，螺杆(5)上加工有导向槽(5‑1)，与导向键(6)相配合；导向键(6)用螺栓安装在蜗轮箱支架(4)上，控制箱(7)控制伺服电机(3‑5)转动；控制伺服电机(3‑5)转动带动蜗杆(3‑3)转动，从而带动蜗轮(3‑2)转动，螺杆(5)开有导向槽，导向槽内装有导向键(6)，因此，当蜗轮(3‑2)转动时，螺杆(5)不能转动只能上下移动；控制箱(7)通过伺服电机(3‑5)控制当双作用油缸(1)往复1次时螺杆(5)移动距离，双作用油缸(1)往复1次，螺杆(5)移动距离一个距离，实现双作用油缸(1)在全行程内加载检测。

技术领域

本发明涉及液压技术领域，特别涉及到油缸测试技术领域。

背景技术

目前，油缸进行出厂试验时，大多采用模拟实际工况进行试验，造成试验设备很大；随着产品向多品种、小批量方向发展，模拟实际工况进行试验难度增加。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是，提供一种结构合理、通用性好、适合多品种、小批量的油缸测试装置。

一种油缸加载测试法，是将油缸安装在试验台架上，活塞杆伸出与顶杆接触实现加载，顶杆下端有螺纹，拧在蜗轮的螺孔中，蜗轮与蜗杆啮合，蜗杆由伺服电机驱动，活塞杆往复一次，顶杆移动一段距离，顶杆移动由伺服电机驱动蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮中间的螺母，推杆中间的键槽使螺推杆不能转动，使推杆上下移动移动。伺服电机转动由控制箱控制。

本发明一种油缸分段加载测试装置是由试验台架、顶杆装置和控制箱组成，其特征在于测试油缸安装在试验台架上部，顶杆装置安装在试验台架下部，顶杆装置由顶杆、蜗轮、蜗轮壳、蜗杆、伺服电机和导向键组装而成，控制箱控制伺服电机转动从而控制顶杆移动。

附图说明

图1是本发明结构示意图，图中：双作用油缸(1)，油缸支架(2)，蜗轮箱(3)，蜗轮箱支架(4)，螺杆(5)，导向键(6)，控制箱(7)，蜗轮箱(3)与蜗轮箱支架(4)用螺栓连为一体。

图2是本发明图1的A-A剖视图，图中：蜗轮箱壳体(3-1)，蜗轮(3-2)，蜗杆(3-3)，用于连接伺服电机(3-5)和蜗轮箱壳体(3-1)的连接体(3-4)，螺杆(5)，导向键槽(5-1)。

具体实施方式

本发明一种油缸加载测试装置实施方式如下：双作用油缸(1)上下有油口A和B，用螺栓安装在油缸支架(2)上，蜗轮箱(3)用螺栓安装在蜗轮箱支架(4)上，蜗轮箱(3)内装有蜗轮(3-2)和蜗杆(3-3)，蜗轮箱壳体(3-1)上装有连接支架(3-4)，伺服电机(3-5)装在蜗轮壳(3-3)外侧，伺服电机(3-5)与蜗杆边接；蜗轮有螺纹孔，螺杆(5)拧入蜗轮中心的螺纹孔中，螺杆(5)上加工有导向槽(5-1)，与导向键(6)相配合；导向键(6)用螺栓安装在蜗轮箱支架(4)上，控制箱(7)控制伺服电机(3-5)转动；控制伺服电机(3-5)转动带动蜗杆(3-3)转动，从而带动蜗轮(3-2)转动，螺杆(5)开有导向槽，导向槽内装有导向键(6)，因此，当蜗轮(3-2)转动时，螺杆(5)不能转动只能上下移动；控制箱(7)通过伺服电机(3-5)控制当双作用油缸(1)往复1次时螺杆(5)移动距离，双作用油缸(1)往复1次，螺杆(5)移动距离一个距离，实现双作用油缸(1)在全行程内加载检测。