[发明专利]适用于狭窄空间下钢构件滑移组装的施工方法

说明书

本发明公开了一种适用于狭窄空间下钢构件滑移组装的施工方法，钢构件的单跨跨径大于100米，钢构件质量大于100吨，狭窄空间是指临近铁路施工、城市复杂的环境等施工条件带来的较小作业施工空间。滑移施工方法是按照常规施工方法完成下部支墩支撑系统后，在其顶部构建滑移装置包括分配梁、贝雷架、滑移轨道和滑移小车；使用吊车将钢构件吊装至滑移小车上，利用滑移装置将钢构件箱滑移至安装位置。主要针对在施工环境、条件较为复杂的工程，可以减少施工对于周边铁路环境、市政通行、征地拆迁需求面积的影响，能够降低大型起重设备和特殊工器具的使用，同时确保了钢箱梁组装的施工精度，减少了安装风险。

技术领域

本发明为一种钢箱梁构件滑移组装的施工方法。具体的说是一种用于钢箱梁组装的合理、快捷、经济而又安全可靠的施工方法，属于市政桥梁工程领域。此方法适用于类似工程钢箱梁的组装施工。

背景技术

随着中国经济及城市的发展城市功能分区更明显，交通流量增大，但可利用的地面土地资源却越来越有限甚至不足以支撑工程建设，原来在城市交通规划建设中因地质条件复杂或场地不足周边环境复杂等因素避开的区域，尤其是北方较多存在的下穿铁路既有线的地道桥，周边又存在大量功能建筑的情况，现在必须合理进行解决。市政桥梁在穿越城市中心或是跨越城市铁路既有线时遇到场地条件狭小、周边环境复杂的区域时，采用大跨度的桥梁设计就是这种情况的一种典型体现。

钢箱梁滑移组装施工案例较少，技术研究处于发展阶段，在很多房建施工中屋盖机构的安装中采取过类似尝试，但在桥梁滑移组装施工中，仍然鲜有尝试，很多关键技术和应用条件的研究还处于空白且技术封闭。现有国内外研究大多数均以数值模拟分析、沉降监测、模型试验等方式考察了钢结构应力变化、支架沉降关系、钢箱梁滑移距离、钢箱梁组装精度等关系，其中尤其是数值模拟得到的结论较多但是缺乏可供施工阶段参考的行之有效的理论和措施。

前期出现的支架系统上进行钢箱梁的组装均是在作业空间较大，能够使用大型起重设备的条件下，且需要搭设密集支架，但工程造价较高。到目前为止国内还没有成熟的理论及实用的工艺可以对类似的工程进行指导施工，尤其是在临近铁路施工、市政桥梁周边环境复杂的条件下设置大跨度的支架进行钢箱梁的滑移组装还是亟待解决的技术难题。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明提供一种适用于狭窄空间下钢构件滑移组装的施工方法，通过在临近铁路施工、市政桥梁周边环境复杂的条件下设置大跨度的支墩进行钢构件尤其是钢箱梁的滑移组装，是一种合理、快捷、经济而又安全可靠的钢箱梁(等钢构件)组装的施工方法。本发明施工方法主要针对在施工环境、条件较为复杂的工程，可以减少施工对于周边铁路环境、市政通行、征地拆迁需求面积的影响，能够降低大型起重设备和特殊工器具的使用，同时确保了钢箱梁组装的施工精度，减少了安装风险。钢箱梁构件滑移组装的施工方法，对同类市政桥梁工程及大跨度钢结构安装施工具有十分重要的参考价值及实际意义。

为了解决上述技术问题，本发明提出的一种适用于狭窄空间下钢构件滑移组装的施工方法，其中，钢构件的单跨跨径大于100米，钢构件质量大于100吨，狭窄空间是指作业施工空间的宽度在15米以内；在完成下部支墩支撑系统后，在该下部支墩支撑系统的顶部构建滑移装置，所述滑移装置包括分配梁、贝雷架、滑移轨道和滑移小车；然后使用吊车将钢构件吊装至滑移小车上，利用滑移装置将钢构件箱滑移至安装位置；具体步骤如下：

步骤一、下部支墩支撑系统的施工，首先，制作混凝土临时基础，该混凝土临时基础的尺寸为5m×4m×1.5m，采用C30标号混凝土，基础内布置HRB400的Φ16mm钢筋；然后，预埋临时支墩，按照间距为12m沿纵桥向设置两排均由四根Ф630钢管柱构成的临时支墩；测定每根钢管柱预埋标高，根据钢构件安装高度、滑移小车高度、滑移轨道高度、贝雷架高度确定每根钢管柱的安装高度；将轴向相连的钢管柱之间采用法兰连接、焊接加固；