[发明专利]一种自增力式汽车电子机械制动器在审
申请号: | 201611270918.3 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN107035790A | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 傅云峰;王志明;黄鹏程 | 申请(专利权)人: | 金华职业技术学院 |
主分类号: | F16D55/224 | 分类号: | F16D55/224;F16D65/14;F16D65/56;F16D66/02;F16D121/24;F16D125/40;F16D125/66 |
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地址: | 321007 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增力式 汽车 电子机械 制动器 | ||
1.一种自增力式汽车电子机械制动器,其特征在于:主要由制动盘、制动钳架、电机二、防尘罩、导向杆、固定螺钉、联轴器二、滚柱、背板、推杆、螺杆一、下楔快、联轴器一、电机一、上楔快、下摩擦片、上摩擦片、制动钳体、滚子、角度传感器、保持架、螺钉二、螺钉一、拉伸弹簧、销钉一、销钉二、连接架、滑动销、ECU控制单元、螺钉三、螺杆二、调节楔快构成。
2.根据权利要求1所述的自增力式汽车电子机械制动器,其特征在于:所述制动盘的两侧设置有上摩擦片和下摩擦片,上摩擦片固定安装在制动钳体上;制动钳体通过导向杆安装在制动钳架上,可以在导向杆上轴向移动,制动钳体与导向杆中间设置有防尘罩;制动钳体中安装有下楔块,下楔块可以沿着制动钳体的约束面移动;电机一通过螺钉一固定在下楔块上;所述电机一通过联轴器一与螺杆一连接,螺杆一与推杆通过螺纹传动连接;螺杆一旋转可以驱动推杆沿水平方向移动;推杆通过滑动销与上楔块连接,滑动销与上楔块固定连接,上楔块通过滑动销可以相对推杆沿竖直方向移动;上楔块与下摩擦片固定连接;上楔块和下楔块上分别安装有销钉一和销钉二,销钉一和销钉二通过拉伸弹簧连接;上楔块与下楔块之间设置有滚子,滚子之间通过连接架连接;上楔块通过滚子可以相对下楔块沿水平方向和竖直方向移动。
3.根据权利要求1所述的自增力式汽车电子机械制动器,其特征在于:所述螺杆一的一端与角度传感器连接,角度传感器与保持架固定连接,保持架通过螺钉二与推杆固定连接;所述角度传感器与ECU控制单元连接;所述电机二与ECU控制单元连接,通过螺钉三固定在制动钳体上,电机二通过联轴器二与螺杆二连接,螺杆二与调节楔块通过螺纹传动连接;调节楔块的一侧与下楔块接触,调节楔块的另一侧通过滚柱与背板连接;所述背板通过固定螺栓与制动钳体连接。
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