[发明专利]集装箱卸船机及集装箱卸船系统有效
申请号: | 201611270587.3 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN106586607B | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 吴国锐;刘木南;韦仕持 | 申请(专利权)人: | 三一海洋重工有限公司 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60;B66C17/20 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 史明罡 |
地址: | 519055 广东省珠海市金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 卸船机 系统 | ||
本发明提供了一种集装箱卸船机及集装箱卸船系统,涉及散料装卸运输技术领域,包括机架;安装于机架、用于将装有散料的集装箱由船舶上输送至岸侧的运载装置;安装于机架岸侧的承载平台;倾转平台,倾转平台通过转轴安装于承载平台、且相对于承载平台可绕转轴旋转,倾转平台上设有用于锁定集装箱的锁定组件;用于驱动倾转平台相对于承载平台绕转轴旋转的驱动机构。该集装箱卸船机解决了现有岸桥运输的集装箱需要被额外设置的集装箱卸船机卸载的复杂操作,使岸桥运输的集装箱的卸载工作变得简单、便捷。此外,该集装箱卸船机使岸桥既可进行集装箱正常卸载,亦可进行运输散料的集装箱的卸载工作,做到一机两用。
技术领域
本发明涉及散料装卸运输技术领域,尤其是涉及一种集装箱卸船机及集装箱卸船系统。
背景技术
目前,散料的海上运输方式主要为货轮运输,在使用货轮运输时,将散料堆放在船舱上,当到达运输地后,货轮靠岸;货轮停稳后,使用卸船机进行卸料。
传统卸船机使用吊装工具抓斗抓取船舱上的散料,抓斗抓取散料后,将抓斗移动到料斗接料系统中的漏斗的上方,抓斗松开后,被抓取的散料进入漏斗,漏斗将该部分散料通过传动带输送到目的地。卸船机一斗一斗地抓取货轮船舱上的散货,直至散货从船舱上卸装完毕。
但是,为了减少风吹日晒以及雨淋等天气因素对船舱上散料在运输途中的影响,目前有货运公司使用标准集装箱进行散料运输。该运输方式不仅可使散料运输不受天气因素影响,亦可减少散料运输途中所产生的灰尘等对环境的影响。在货轮到岸后,使用岸桥以及类似的设备将集装箱转移至岸边。此时,传统卸船机并不能便捷地将集装箱内的散货卸载并传达到目的地。
因此,急需一种有效卸载岸桥以及类似的设备上盛装有散货的集装箱的散料卸载机。
发明内容
本发明的目的在于提供一种集装箱卸船机及集装箱卸船系统,以解决现有卸船机并不能便捷地卸载集装箱内散货的技术问题。
一方面,本发明提供一种集装箱卸船机,包括:
机架;
安装于所述机架、用于将装有散料的集装箱由船舶上输送至岸侧的运载装置;
安装于所述机架岸侧的承载平台;
倾转平台,所述倾转平台通过转轴安装于所述承载平台、且相对于所述承载平台可绕所述转轴旋转,所述倾转平台上设有用于锁定集装箱的锁定组件;
用于驱动所述倾转平台相对于承载平台绕所述转轴旋转的驱动机构。
进一步地,所述驱动机构包括驱动装置、第一连杆和第二连杆,其中:
所述倾转平台背离所述承载平台的一侧设置有垂直于所述倾转平台的挡板,且所述挡板的长度方向与所述转轴的轴心线方向平行、共面;
所述驱动装置的一端铰接于所述承载平台背离所述倾转平台的一侧,另一端与所述第一连杆的一端铰接,且所述第一连杆的另一端铰接于所述挡板背离所述倾转平台的一端;所述第二连杆的一端铰接于所述承载平台,另一端铰接于所述第一连杆;
所述第一连杆、第二连杆、倾转平台和承载平台形成四连杆机构。
进一步地,所述驱动机构包括驱动装置,所述驱动装置的一端铰接于所述承载平台,另一端铰接于所述倾转平台背离所述转轴的一侧。
进一步地,所述驱动装置为驱动油缸。
进一步地,所述承载平台与所述倾转平台之间安装有两套所述驱动机构,沿所述转轴的轴心线方向,两套所述驱动机构安装于所述承载平台与所述倾转平台的两端面。
进一步地,所述承载平台与所述倾转平台之间安装有一套所述驱动机构,沿所述转轴的轴心线方向,所述驱动机构安装于所述承载平台与所述倾转平台的中部。
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