[发明专利]一种用于辅助更换汽车空调滤清器的装置及方法

说明书

本发明涉及一种用于辅助更换汽车空调滤清器的装置及方法，属于机械工程与车辆工程相关技术领域。装置部分主要包括底座；底座的左侧与转动杆的下端铰接，转动杆上端的右侧与压杆固定连接；所述压杆上固定连接有刹车踏板压板及油门踏板压板；所述转动杆左侧与定位杆的后端相铰接，定位杆的前端具有长条孔，一紧固螺栓贯穿于所述长条孔并与底座形成螺纹配合，将定位杆的前端紧固于底座左侧；所述底座的前侧与油缸铰接，油缸的活塞杆与卡头连接；其中，所述油缸为竖向设置。使用本装置后可以十分方便的更换位于车辆驾驶室右下方的空调滤清器，缩短了更换时间，还能避免空调滤清器被折断的风险。

技术领域

本发明涉及机械工程相关技术领域，具体的说，是涉及一种用于辅助更换汽车空调滤清器的装置及方法。

背景技术

空调滤清器简称空滤，是用于过滤汽车内部空气中灰尘的耗材。当空调滤清器达到设计使用寿命时（例如堆积的灰尘过多或6个月），需要进行更换。

对于不同的型号的汽车来说，其空调滤清器的安装位置也不相同。常见的空调滤清器，一般安装于车辆副驾驶手套箱内部、副驾驶手套箱坐下部、车辆发动机舱左前部或车辆发动机舱右前部。前述几种安装位置的空调滤清器在更换时，仅需要将空调滤清器盖板拆卸，再将旧的空调滤清器拆出，然后将新的空调滤清器塞入，最后用螺栓上紧空调滤清器盖板即可。

但是，对于少数空调滤清器位于驾驶室右下方的车辆而言，其更换空调滤清器是非常困难的。因为车辆驾驶室底部，从左向右依次安装有离合器踏板、刹车踏板和油门踏板，油门踏板右侧为空调滤清器盖板。因为油门踏板与空调滤清器盖板的距离远小于空调滤清器的长度，又因为在自由状态下油门踏板和刹车踏板距离驾驶室底部的高度并不相同，所以新的空调滤清器在安装时，会受油门踏板和刹车踏板的双重干涉，造成极大的安装困难。

作为现有技术，部分维修人员或车辆所有人会选择趴在驾驶室地板上，左手按下刹车板和油门踏板，右手将空调滤清器弯折后努力塞入空调滤清器卡槽中。因为仅有右手进行空调滤清器的安装，所以经常会出现空调滤清器未卡入空调滤清器卡槽中，然后从右手掉落的情况，则维修人员或车辆所有人必须重新爬出驾驶室，然后双手配合将空调滤清器弯折并使右手握持后再次趴在驾驶室内重复上述过程，直至空调滤清器安装成功，最后上紧空调滤清器盖板，这无疑会花掉大量的时间，且非常费力。

作为另一个弊端，因为空调滤清器在安装过程中经过多次弯折，所以会影响其整体强度，也经常会出现空调滤清器在多次弯折后折断的情况。

发明内容

本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种用于辅助更换汽车空调滤清器的装置。使用本装置后可以十分方便的更换位于车辆驾驶室右下方的空调滤清器，进而极大的降低了更换难度，并缩短了更换时间，还能避免空调滤清器被折断的风险。

为了达成上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种用于辅助更换汽车空调滤清器的装置，包括：

底座；

底座的左侧与转动杆的下端铰接，转动杆上端的右侧与压杆固定连接；

所述压杆上固定连接有刹车踏板压板及油门踏板压板；

所述转动杆左侧与定位杆的后端相铰接，定位杆的前端具有长条孔，一紧固螺栓贯穿于所述长条孔并与底座形成螺纹配合，将定位杆的前端紧固于底座左侧；

所述底座的前侧与油缸铰接，油缸的活塞杆与卡头连接；

其中，所述油缸为竖向设置。

优选的，所述卡头包括套筒，套筒的两侧与弧形杆固定连接。

优选的，所述套筒与活塞杆为螺纹配合。

优选的，所述套筒为不锈钢材质。

优选的，所述底座为不锈钢材质。