[发明专利]防撞电动汽车车架在审
| 申请号： | 201611268495.1 | 申请日： | 2016-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN108263318A | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 张春 | 申请（专利权）人： | 郑州吉田专利运营有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/42 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 赵磊;胡世辉 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市高*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防撞 蜂窝管 底盘 轿厢 电动汽车 车架 轴向 车门 平行 车身方向 固定后部 固定前部 撞击力 前部 吸收 冲击力 安全 | ||
1.一种防撞电动汽车车架，包括底盘，轿厢前面的底盘上固定前部防撞区（1），轿厢后面的底盘上固定后部防撞区（2），其特征在于：
前部防撞区（1）与后部防撞区（2）都为蜂窝管结构（18），该蜂窝管的轴向与车身方向平行；
轿厢的车门（3）为蜂窝管结构，其蜂窝管的轴向与车门厚度方向平行。
2.如权利要1所述的防撞电动汽车车架，其特征在于：前部防撞区（1）包括固定在一起的前部防撞区前部（12）与前部防撞区后部（11），前部防撞区后部（11）的蜂窝管的管径小于前部防撞区前部（12）。
3.如权利要1所述的防撞电动汽车车架，其特征在于：前部防撞区（1）包括中部的前部防撞区前部（12）、后部的前部防撞区后部（11）、两个两侧的前部防撞区侧部（13）与两个前方角部的前部防撞区角部（14），该六部分整体固定形成前部防撞区（1），其中：前部防撞区前部（12）与后部的前部防撞区后部（11）的蜂窝管的轴向与车身方向平行，两个前部防撞区侧部（13）的蜂窝管的轴向与车身方向垂直，前部防撞区角部（14）的蜂窝管的轴向与车身方向的夹角为锐角；前部防撞区后部（11）的蜂窝管的管径小于其他五部分。
4.如权利要1所述的防撞电动汽车车架，其特征在于：后部防撞区（2）的蜂窝管的轴向与车身方向平行。
5.如权利要1所述的防撞电动汽车车架，其特征在于：后部防撞区（2）包括固定在一起的后部防撞区中部（21）与两侧的后部防撞区侧部（22），后部防撞区中部（21）的蜂窝管的轴向与车身方向平行，后部防撞区侧部（22）的蜂窝管的轴向与车身方向垂直。
6.如权利要1所述的防撞电动汽车车架，其特征在于：蜂窝管结构（18）中单管的横截面为正六边形。
7.如权利要1所述的防撞电动汽车车架，其特征在于：蜂窝管结构（18）的材料为聚氯乙烯树脂或者铝。
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