[发明专利]一种地铁综合监控权限管理的方法及装置

说明书

技术领域

本发明属于地铁综合监控系统，尤其涉及一种地铁综合监控权限管理的方法及装置。

背景技术

在地铁综合监控系统，一条线路就有几十个车站，每个车站都有各自的子系统需要控制和监控，要控制和监控就需要得到它的子系统管理权限，而这些权限是有互斥需求的，也就是说某一个时刻，只有一个操作员可以拥有它的权限。有一些车站，不但可以管理它自己本站权限，也可以通过权限回收和移交方式管理其它站点的权限。这必然会造成某一个车站的子系统权限分布在多个站点。如何解决互斥和同步，是系统设计的难点。目前的一个解决方案是设置一个中心站点，所有的权限状态数据写操作，都通过中心站点，其他站点，都是通过中心站点进行读写操作。通过设置一个中心站点，确实可以简单的解决权限状态数据的互斥和同步问题。但这里有一明显的不足，就是对中心站点的依赖性太高，假如中心站点服务器出现异常，长时间不能恢复，那么其它站点之间就不能进行同步了。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的之一在于提供地铁综合监控权限管理的方法，其能解决对中心站点依赖高的技术问题。

本发明的目的之二在于提供地铁综合监控权限管理的装置，其能解决对中心站点依赖高的技术问题。

本发明的目的之一采用以下技术方案实现：

一种地铁综合监控权限管理的方法，包括以下步骤：

S1：获取所有节点的推荐主节点，所述推荐主节点为一TXID；

S2：接收到所有节点发送的推荐主节点后，计算得到所有推荐主节点中最大的TXID；

S3：判断该最大的TXID所属节点是否有超过一半的节点进行推荐；如果是，则选举结束，并将该最大的TXID所属节点作为主节点，其余节点为从节点；如果否，则返回S1。

优选的，步骤S1具体包括以下子步骤：

S11：获取每个节点的TXID；

S12：计算得到每个节点中最大的TXID，并将其作为推荐主节点发送至所有节点；

S13：获取所有节点的推荐主节点。

优选的，还包括步骤S4：主节点与从节点之间进行数据同步。

优选的，所述步骤S4具体包括以下子步骤：

S41：主节点与从节点的进行连接；

S42：从节点将其TXID发送到主节点；

S43：主节点根据该TXID确定同步点以进行数据同步。

优选的，所述步骤S43之后还包括步骤S44：主节点从其余所有从节点处获取同步数据信息。

本发明的目的之二采用以下技术方案实现：

一种地铁综合监控权限管理的装置，包括以下模块：

第一推荐主节点获取模块：用于获取所有节点的推荐主节点，所述推荐主节点为一TXID；

接收模块：用于接收到所有节点发送的推荐主节点后，计算得到所有推荐主节点中最大的TXID；

判断模块：用于判断该最大的TXID所属节点是否有超过一半的节点进行推荐；如果是，则选举结束，并将该最大的TXID所属节点作为主节点，其余节点为从节点；如果否，则返回节点连接模块。

优选的，所述第一推荐主节点获取模块具体包括以下子模块：

TXID获取模块：用于获取所有节点的TXID；

计算模块：用于计算得到所有节点中最大的TXID，并将其作为推荐主节点发送至所有节点；

第二推荐主节点获取模块：用于获取所有节点的推荐主节点。

优选的，还包括第一数据同步模块：用于使主节点与从节点之间进行数据同步。

优选的，所述第一数据同步模块具体包括以下子模块：

主从连接模块：用于使主节点与从节点的进行连接；

TXID发送模块：用于使从节点将其TXID发送到主节点；

第二数据同步模块：用于使主节点根据该TXID确定同步点以进行数据同步。

优选的，在第一数据同步模块之后还包括第三数据同步模块：主节点从其余所有从节点处获取同步数据信息。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：

本发明的地铁综合监控权限管理的方法能够使得大型地铁综合监控系统的不再依赖中心站点的存在，对于监控系统的部署和系统的可靠性都带来了极大的帮助；增加了系统使用的稳定性。

附图说明

图1为本发明的地铁综合监控权限管理的方法的流程图；

图2为本发明的地铁综合监控权限管理的装置的结构框图。

具体实施方式