[发明专利]一种获取车型不符OBU的方法和系统

说明书

本发明提供一种获取车型不符OBU的方法和系统，所述方法包括：通过综合汇总从高速公路通行费数据库中获取数据表；通过预设的算法从所述数据表中获取存在OBU车型不符的第一OBU数据；通过预设的提取算法从所述第一OBU数据中获取符合预设数量的高可疑度的第二OBU数据；将所述第二OBU数据记为车型不符OBU。本发明实施例，通过综合汇总从高速公路通行费数据库中获取数据表，通过预设的算法从数据表中获取存在OBU车型不符的第一OBU数据，通过预设的提取算法所述第一OBU数据中获取符合预设数量的高可疑度的第二OBU数据，并将第二OBU数据记为车型不符OBU，通过数据仓库技术提升了获取效率。

技术领域

本发明涉及电数据处理领域，尤其涉及一种获取车型不符OBU的方法和系统。

背景技术

随着全国ETC联网进行多渠道地大力推广，OBU的套装用户越来越多。一些车主通过提供虚假的车辆信息，造成了一些OBU记录的车型与实际车型的不符，造成了的“大车小标”现象，最终这些车主在实际中就会少交高速公路通行费。

由于OBU用户数量非常巨大，百万数量级，所以在这么多的标签中通过人工审核车主资料来找出哪些OBU存在“大车小标”的行为，不仅效率低下，而且非常困难的。

如何使用海量数据处理与分析技术，在车辆通行记录中进行数据分析，寻找出车型有问题的OBU是一个非常紧迫的任务。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种获取车型不符OBU的方法和系统，以解决现有寻找不符OBU效率低下，而且非常困难的问题。

具体地，本发明是通过如下技术方案实现的：

本发明提供一种获取车型不符OBU的方法，所述方法包括：

通过综合汇总从高速公路通行费数据库中获取数据表；

通过预设的算法从所述数据表中获取存在OBU车型不符的第一OBU数据；

通过预设的提取算法从所述第一OBU数据中获取符合预设数量的高可疑度的第二OBU数据；包括：

从所述第一OBU数据中获取非高频车型的通行次数；

获取所述第一OBU数据中每一条OBU的ETC数据和MTC数据；

判断所述每一条OBU的ETC数据和MTC数据是否大于等于所述非高频车型的通行次数；

获取所有大于等于所述非高频车型的通行次数的OBU数据，判断所述OBU数据是否大于等于所述第一OBU数据的20％，如果是，则将所述OBU数据记为第二OBU数据；

将所述第二OBU数据记为车型不符OBU。

本发明还提供一种获取车型不符OBU的系统，所述系统包括：

数据表获取单元，用于通过综合汇总从高速公路通行费数据库中获取数据表；

第一OBU数据获取单元，用于通过预设的算法从所述数据表中获取存在OBU车型不符的第一OBU数据；

第二OBU数据获取单元，用于通过预设的提取算法从所述第一OBU数据中获取符合预设数量的高可疑度的第二OBU数据；包括：

从所述第一OBU数据中获取非高频车型的通行次数；

获取所述第一OBU数据中每一条OBU的ETC数据和MTC数据；

判断所述每一条OBU的ETC数据和MTC数据是否大于等于所述非高频车型的通行次数；

获取所有大于等于所述非高频车型的通行次数的OBU数据，判断所述OBU数据是否大于等于所述第一OBU数据的20％，如果是，则将所述OBU数据记为第二OBU数据；