[发明专利]一种基于车辆的遥控器控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及车辆控制领域，特别是涉及一种基于车辆的遥控器控制系统。

背景技术

目前的汽车钥匙即车辆的遥控器都具有遥控功能，人们习惯通过遥控的方式对车门进行上锁或解锁，后备箱的开启/关闭，车床的开启/关闭，功能越多，耗电量越大；而现在的遥控钥匙用的都是纽扣电池，不能反复充电，当遥控器电池没电时有些汽车的车门很难打开，这样会给车主带来麻烦。

另一方面，车辆在出厂时车辆的遥控器都是固定配置，更换车辆则需要更换遥控器；这样造成了资源额浪费，同时造成环境的污染。

基于以上的问题和缺陷本发明中提供了解决问题的技术方案。

发明内容

本发明的提供了一种基于车辆的遥控器控制系统，其目的提供了电能生成单元供车辆遥控系统内部正常工作，避免了现有技术中单一的通过电池供电发生遥控器停止工作的情况，保证车辆的使用状态更加安全可靠。。

本发明提供的技术方案如下：

一种基于车辆的遥控器控制系统，包括：电能生成单元，储能单元，中央控制单元；所述电能生成单元，分别与所述储能单元，所述中央控制单元电连接，用于生成电能；所述储能单元，与所述电能生成单元电连接，将所述电能生成单元生成的电能进行储存；所述中央控制单元，分别与所述储能单元，所述电能生成单元电连接，处理接收和发送的用户输入的信息，以控制车辆的相应动作。

在本发明中，提供了电能生成单元供车辆遥控系统内部正常工作，避免了现有技术中单一的通过电池供电发生遥控器停止工作的情况，使车辆的使用状态更加安全可靠。

优选的，所述中央控制单元包括供电切换模块，特征标识存储模块、信息通讯模块、信息控制模块；所述供电切换模块，用于切换所述电能生成单元中的供电模式；所述特征标识存储模块，根据车辆特征匹配并存储相应的代码信息；所述信息通讯模块，将所述特征标识存储模块中的代码信息进行传输发送；所述信息控制模块，分别与所述供电切换模块，所述特征标识存储模块、所述信息通讯模块电连接，用于根据所述储能单元的电能状态控制所述供电切换模块实现供电模式的切换，进一步根据车辆的特征信息控制所述特征标识存储模块中相应代码信息的运行，所述代码信息以及用户输入的命令信息通过控制所述信息通讯模块进行传输发送，实现所述遥控系统的正常工作。

在本发明中，一方面设置有供电切换功能，可以方便的为本发明系统选择不同的供电方式，其应用更加灵活、可变；另一方面根据车辆的不同，可进行遥控器系统中操作应用的变更，这样可以实现换车不换遥控器，避免的资源的浪费，更具有智能化，提高了用户的体验度。

优选的，所述电能生成单元包括电磁电能生成模块，所述电磁电能生成模块包括电磁铁，电磁线圈；所述电磁电能生成模块，通过摆动电磁铁切割磁力线电磁线圈生成电能。

优选的，所述电能生成单元还包括太阳能充电模块，所述太阳能充电模块，根据在太能充电模块内的太阳能电池板接收太阳能生成电能。

优选的，所述太阳能充电模块包括太阳能吸收板，DC/DC电路，滤波电路，电压输出电路；所述太阳能吸收板，用于将吸收的太阳能转换为电能；所述DC/DC电路，与所述太阳能吸收板电连接，将所述太阳能吸收板转换的电能调解成有效的直流电压；滤波电路，与所述DC/DC电路电连接，将所述DC/DC电路输出的直流电压进行除噪；所述电压输出电路，与所述滤波电路电连接，将除噪后的直流电压进行输出，供所述遥控器控制系统工作。

在本发明中，提供了电磁供电和太阳能供电两种方式，根据实际的工作环境的不同选择不同的供电方式；本发明中的供电发生绿色环保，节约能源，具有更高的可利用价值。

优选的，所述信息通讯模块进行通讯包括：当所属遥控器控制车辆相应的工作状态时通过无线通讯形式实现；当所属遥控器接收所属特征车辆的代码信息通过有线，或无线的通讯形式实现。

优选的，所述储能单元为蓄电池。

在本发明中，利用蓄电池进行储能，提供了遥控器的续航时间。

与现有技术相比，本发明提供一种基于车辆的遥控器控制系统，至少带来以下一种技术效果：

1、在本发明中，遥控器上有可编程功能，利用可编程的空白芯片，利用有线/无线方式将通讯协议写入芯片，具有更高的使用前景。

2、在本发明中，根据电磁感应线圈产生电能为汽车遥控器供电，具有更高的创造性。

附图说明