[发明专利]一种防转多面安装气缸

说明书

技术领域

本发明涉及气动部件技术领域，尤其涉及一种防转多面安装气缸。

背景技术

目前，气缸作为一种方便实用的气动部件，在日常的交通工具以及工业生产中占据着重要的地位，现有技术中，气缸通常作为动力结构安装在一些特定装置中，但是由于气缸只能单面安装，因此在与外部结构配合时局限性较高，同时气缸内部的活塞杆容易在工作时发生转动，实用性较低，对工作人员来说，很是不便。因此我们迫切需要一种在保证气缸使用效果的基础上，能根据实际安装需要用不同的安装面进行安装，同时能有效防止活塞杆在工作时发生旋转，在日常生产工作中实用性强的多面安装气缸。

发明内容

本发明针对上述现有技术的不足，提供一种防转多面安装气缸，与现有技术相比，在气缸的安装工作中，能在保证气缸使用效果的基础上，根据实际安装需要用不同的安装面进行安装，同时能有效防止活塞杆发生不必要的旋转，大大提高了实用性，降低了安装局限性。

本发明解决技术问题的技术方案为：一种防转多面安装气缸，包括缸体、前端配合板、后端配合板、螺纹孔，所述的缸体内部设有活塞杆，缸体的前后开口分别通过前端盖与后端盖密封安装，所述的前端配合板分别设置在前端盖前部的四个角，所述后端配合板分别设置在后端盖后部的四个角上，所述前端配合板与后端配合板均为L形，同时L形内壁折角均分别对应前端盖与后端盖中心点，所述前端配合板与后端配合板的L形两边分别设有一个螺纹孔，所述前端盖与后端盖的四个角处均分别设有一个螺纹孔。

进一步地，所述前端盖上的螺纹孔圆心连线为正方形，前端盖上的螺纹孔与后端盖上的螺纹孔相对应，相邻两个所述前端配合板与相邻两个后端配合板相对立的L形一边上的螺纹孔相对应。

进一步地，所述前端配合板与后端配板上的螺纹孔一侧还分别设有一个安装通孔，所述前端盖与后端盖四个边的中间位置均分别设有一个安装通孔。

进一步地，所述前端盖上的安装通孔圆心连线为正方形，前端盖上的安装通孔与后端盖上的安装通孔相对应，相邻两个所述前端配合板与相邻两个后端配合板相对立的L形一边上的安装通孔相对应。

进一步地，所述活塞杆上设有一个导向防转块，所述前端盖开口内壁设有一个防转导轨，所述导向防转块设置在防转导轨内部。

本发明的有益效果：

1.该装置能在保证气缸使用效果的基础上，根据实际安装需要用不同的安装面进行安装，大大提高了实用性，降低了安装局限性。

2.一个L形的前后端配合板可以实现两个方向上的安装，结构简单成本低。

3.设置的安装通孔可以使安装时的可选择性更高，增加了实用性。

4.螺纹孔与安装通孔的位置按照规格设置，可以使安装的标准更加统一。

5.可以在六个面中螺纹孔与安装通孔中任意选择至少两个孔进行安装，实用性高。

6.导向防转块可以有效地防止活塞杆在工作时发生转动。

附图说明

图1为本发明的外观结构示意图；

图2为本发明图1中A-A’处的剖视放大图；

图3为本发明中气缸前端的外观结构示意图；

图4为本发明中气缸前端的外观结构示意图；

图5为本发明使用螺纹孔安装时的结构示意图；

图6为本发明使用安装通孔安装时的结构示意图。

图中，缸体1、活塞杆11、导向防转块12、前端盖2、前端配合板21、防转导轨22、后端盖3、后端配合板31、螺纹孔4、安装通孔5、安装板6、安装螺栓7、安装螺母8、定位安装杆9。

具体实施方式

为了更好地理解本发明，下面结合附图来详细解释本发明的实施方式。

如图1至图6所示，一种防转多面安装气缸，包括缸体1、活塞杆11、前端盖2、前端配合板21、后端盖3、后端配合板31、螺纹孔4、安装通孔5、安装板6、安装螺栓7、安装螺母8、定位安装杆9，所述的缸体1内部设有活塞杆11，缸体1的前后开口分别通过前端盖2与后端盖3密封安装，所述的前端配合板21分别设置在前端盖2前部的四个角，所述后端配合板31分别设置在后端盖3后部的四个角上，所述前端配合板21与后端配合板31均为L形，一个L形的前后端配合板可以实现两个方向上的安装，结构简单成本低，同时L形内壁折角均分别对应前端盖2与后端盖3中心点，所述前端配合板21与后端配合板31的L形两边分别设有一个螺纹孔4，所述前端盖2与后端盖3的四个角处均分别设有一个螺纹孔4。