[发明专利]一种汽车刹车用弹簧压板及其加工方法在审
| 申请号: | 201611252908.7 | 申请日: | 2016-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN106594136A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 彭文飞;方英杰 | 申请(专利权)人: | 浦江搏纳汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16F1/02 | 分类号: | F16F1/02;F16F1/18;B23P15/00 |
| 代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙)33226 | 代理人: | 蔡菡华 |
| 地址: | 322200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 弹簧 压板 及其 加工 方法 | ||
1.一种汽车刹车用弹簧压板,其特征在于:所述的弹簧压板由至少三层金属层复合而成,其中:位于最上层的金属层和位于最下层的金属层的材料均为不锈钢,位于中间的金属层的材料为弹簧钢。
2.如权利要求1所述的一种汽车刹车用弹簧压板,其特征在于:位于中间的金属层为一层,材料为65Mn或70Mn。
3.如权利要求1所述的一种汽车刹车用弹簧压板,其特征在于:位于中间的金属层为两层或三层,材料为65Mn或70Mn。
4.如权利要求1所述的一种汽车刹车用弹簧压板的加工方法,其特征在于包括以下具体步骤:
(1)、通过开卷机对带材进行开卷,带材由至少三层金属层复合而成,其中:位于最上层的金属层和位于最下层的金属层的材料均为不锈钢,位于中间的金属层的材料为弹簧钢,且带材的宽度等于所需加工的弹簧压板的长度或等于所需加工的弹簧压板的长度的整数倍;
(2)、将开卷后的带材用矫直机矫直成平直状态;
(3)、将平直状的带材依次通过伺服送料机和滚冲机,通过伺服送料机控制带材的送料速度,使带材的送料速度与滚冲机的加工速度相匹配,同时,滚冲机在带材上滚冲出弹簧压板的安装孔,并根据所需加工的弹簧压板的宽度在带材上压出剪切痕线;
(4)、将带材送入第一辊弯机中,通过第一辊弯机中的多组轧辊组将带材逐渐辊弯成形,得到具有与弹簧压板相同断面的型材;
(5)、第一切断机沿型材上的每条剪切痕线一一切断型材,得到弹簧压板成品;
(6)、若带材的宽度等于所需加工的弹簧压板的长度的整数倍,再用圆盘剪按弹簧压板的长度进行剪切即可。
5.如权利要求4所述的一种汽车刹车用弹簧压板的加工方法,其特征在于:在步骤(4)加工结束后,用第一切断机隔多个剪切痕线切断一段型材,然后将切断的型材送到可移动的第二辊弯机中,通过第二辊弯机中的精整轧辊对型材进行精整,以对加工得到的弹簧压板起到回弹校正的作用,最后用第二切断机沿型材上的每条剪切痕线一一切断型材,得到弹簧压板的成品。
6.如权利要求4所述的一种汽车刹车用弹簧压板的加工方法,其特征在于:所述的带材位于中间的金属层的材料为65Mn或70Mn。
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