[发明专利]一种机架可移动式轧机拉杆锁紧装置有效
申请号: | 201611251448.6 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN106734219B | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 朱跃刚 | 申请(专利权)人: | 天津市中重科技工程有限公司 |
主分类号: | B21B31/04 | 分类号: | B21B31/04 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 张峻 |
地址: | 300409 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机架 移动式 轧机 拉杆 装置 | ||
本发明提供了一种机架可移动式轧机拉杆锁紧装置,包括拉杆、插板锁紧装置、操作侧机架、横梁、传动侧机架、拉杆限位装置和拉杆涨紧液压缸,操作侧牌坊和传动侧牌坊平行设置;拉杆贯穿操作侧机架与传动侧机架且通过螺纹与拉杆涨紧液压缸连接;插板锁紧装置固定设于操作侧立辊横梁的外侧,拉杆上设有与插板相配合的限位槽;拉杆限位装置设于传动侧机架和拉杆涨紧液压缸之间,第一斜插板推出时和第二斜插板相互摩擦接触。本发明的通过插板将拉杆锁紧,限制拉杆的移动。拉杆涨紧液压缸的斜面与拉杆限位装置的斜面接触形成自锁,拉杆涨紧液压缸停止工作,使插板锁紧装置的插板与拉杆限位槽的间隙消除,将操作侧和传动侧机架锁紧成一体。
技术领域
本发明属于可移动牌坊轧机设备领域,尤其是涉及一种机架可移动式轧机拉杆锁紧装置。
背景技术
近年来,随着我国经济的快速发展,人民的消费水平不断提高,极大促进了民用建筑,汽车等行业的蓬勃发展。政府亦不遗余力的加大对基础建设的投资力度。作为上游受益行业,钢铁行业得到了极大的发展,但同时也对行业生产效率提出了更高的要求,而换降低能耗,节约成本被放到了重中之中。在传统牌坊可移动式牌坊轧机中,拉杆横梁的锁紧装置中拉杆涨紧液压缸因长期处于高压工作状态,使液压缸的密封件及容易产生漏油泄压现象。造成拉杆涨紧液压缸的频繁更换,拆装时间长,而且更换拉杆涨紧液压缸造成轧线停产,高成本浪费多的局面。如何增加拉杆涨紧液压缸使用时间,减少拉杆涨紧液压缸因长时间高压工作产生漏油现象就成了其中亟待解决的重要的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种机架可移动式轧机拉杆锁紧装置,可使用拉杆限位装置,使拉杆涨紧液压缸不处于长时间高压状态下工作,提高拉杆涨紧液压缸使用寿命。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种机架可移动式轧机拉杆锁紧装置,包括拉杆、插板锁紧装置、横梁、操作侧机架、传动侧机架、拉杆限位装置和拉杆涨紧液压缸,所述操作侧机架和传动侧机架平行设置且通过上下两组横梁连接,每组横梁分别设有前后两根,对应的所述拉杆设有前后两组,每组包括上下两根拉杆,每根拉杆均贯穿操作侧机架与传动侧机架;
所述操作侧机架与拉杆的连接处外侧设有插板锁紧装置,插板锁紧装置包括第一液压缸和插板,插板固定在第一液压缸的伸缩端,拉杆上设有与插板相配合的限位槽,插板伸出后恰好插入拉杆上的限位槽中;
所述拉杆的末端与拉杆涨紧液压缸连接,传动侧机架和拉杆涨紧液压缸之间设有拉杆限位装置,拉杆限位装置与拉杆涨紧液压缸之间通过连接板相互连接,所述拉杆限位装置包括第二液压缸、底座和第一斜插板,第二液压缸固定在底座上端,底座下方中心处设有用于拉杆穿过的圆孔,第一斜插板固定连接在第二液压缸活塞杆末端,第一斜插板朝向拉杆的一侧设有开口,第二斜插板固定连接拉杆涨紧液压缸的活塞杆上,第一斜插板和第二斜插板相互接触,第二液压缸伸出时第一斜插板与第二斜插板间的缝隙消除并产生压紧力。
进一步的,所述底座包括底板、两固定挡板和导向槽,两固定挡板设于底板的下方两侧,两固定挡板的内侧面分别设有导向槽,两固定挡板的上表面设有若干螺栓固定孔。
进一步的,所述第一斜插板为U型结构,U型结构的开口朝向拉杆。
进一步的,所述第一斜插板的一面为竖直平面结构且与底座滑动贴合,另一面为倾斜平面且与第二斜插板滑动贴合。
进一步的,所述第一斜插板的两侧均设有导向键,两导向键恰好在两导向槽内卡合滑动。
进一步的,所述操作侧机架包括操作侧立辊横梁和操作侧牌坊,传动侧机架包括传动侧牌坊和传动侧立辊横梁,操作侧牌坊和传动侧牌坊平行相对设置,操作侧牌坊外侧设有操作侧立辊横梁,传动侧牌坊外侧设有传动侧立辊横梁。
进一步的,所述第二斜插板中心处设有与拉杆相适应的圆孔,圆孔周围分布有若干螺栓连接孔。
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