[发明专利]充电系统及双枪充电系统

权利要求书

1.一种充电系统，其特征在于，所述充电系统包括充电柜和滤波装置，所述滤波装置通过电源线分别与电网和所述充电柜连接，所述滤波装置用于对传导噪声进行抑制；

所述滤波装置还包括设置于箱体内的滤波器，所述滤波器包括差模电感；

所述滤波器包括第一电感L1、第二电感L2、第三电感L3、第四电感L4以及电容C1至电容C11；

其中，

第一电感L1的第一相的输出与第二电感L2的第一相的输入连接；第一电感L1的第二相的输出与第二电感L2的第二相的输入连接；第一电感L1的第三相的输出与第二电感L2的第三相的输入连接；第一电感L1的第一相输入、第二相输入、第三相输入分别与电网的三相输出连接；

第二电感L2的第一相的输出与第三电感L3的第一相的输入连接；第二电感L2的第二相的输出与第三电感L3的第二相的输入连接；第二电感L2的第三相的输出与第三电感L3的第三相的输入连接；

第三电感L3的第一相的输出与第四电感L4的第一相的输入连接；第三电感L3的第二相的输出与第四电感L4的第二相的输入连接；第三电感L3的第三相的输出与第四电感L4的第三相的输入连接；

电容C1的一端与第三电感L3的第三相的输出及第四电感L4的第三相的输入连接，电容C1的另一端分别与电容C2的一端和电容C3的一端连接，电容C2的另一端与第三电感L3的第二相的输出及第四电感L4的第二相的输入连接，电容C3的另一端与第三电感L3的第一相的输出及第四电感L4的第一相的输入连接；

电容C4的一端与第二电感L2的第三相的输出及第三电感L3的第三相的输入连接，电容C4的另一端分别与电容C5的一端、电容C6的一端以及电容C10的一端连接，电容C10的另一端接地，电容C5的另一端与第二电感L2的第二相的输出及第三电感L3的第二相的输入连接，电容C6的另一端与第二电感L2的第一相的输出及第三电感L3的第一相的输入连接；

电容C7的一端与第一电感L1的第三相的输出及第二电感L2的第三相的输入连接，电容C7的另一端分别与电容C8的一端、电容C9的一端以及电容C11的一端连接，电容C11的另一端接地，电容C8的另一端与第一电感L1的第二相的输出及第二电感L2的第二相的输入连接，电容C9的另一端与第一电感L1的第一相的输出及第二电感L2的第一相的输入连接。

2.根据权利要求1所述的充电系统，其特征在于，所述滤波装置包括所述箱体和设置于所述箱体底部的金属底板；

所述箱体的进线端的电网地线和出线端的电网地线均连接在所述金属底板上。

3.根据权利要求2所述的充电系统，其特征在于，所述滤波装置还包括垂直于所述金属底板，并固定在所述金属底板上的金属隔板，其中，所述金属隔板靠近所述箱体的进线端设置，以对所述箱体输入与输出进行电磁隔离。

4.根据权利要求1所述的充电系统，其特征在于，所述滤波器包括一钢制铆接全密封材质的壳体。

5.根据权利要求4所述的充电系统，其特征在于，所述滤波装置还包括设置于所述箱体内的空气开关，所述空气开关通过电源线分别与所述滤波器和所述电网连接。

6.根据权利要求1所述的充电系统，其特征在于，所述第一电感L1、所述第二电感L2和所述第三电感L3均为共模电感。

7.根据权利要求1所述的充电系统，其特征在于，所述第四电感L4为差模电感。

8.根据权利要求1-7任一项所述的充电系统，其特征在于，所述充电柜引出的与所述充电柜的两个充电接口连接的电源线为套设有镀锌铜质编织网的AC-DC高压线束。

9.一种双枪充电系统，其特征在于，包括：

权利要求1-8任一项所述充电系统，以及车辆；

所述充电系统的充电柜通过两个充电接口，分别与所述车辆的两个充电接口连接，以通过两条充电通路将充电电流传输给所述车辆。