[发明专利]汽车内饰件生产用切膜取件组件

说明书

本发明公开了一种汽车内饰件生产用切膜取件组件。所述切膜取件组包括本体、切刀及吸附件。所述切刀突出设置在所述本体上，以用于切割膜状物。所述吸附件设置在本体上，且与所述切刀同侧设置。所述吸附件可吸附物体及松开物体地设置。当所述切刀完成对覆盖在工件上的膜状物的切割时，所述吸附件同时吸附工件和/或膜状物地设置。所述汽车内饰件生产用切膜取件组件提高了生产效率、便利于操作。

技术领域

本发明涉及一种工装结构，特别是一种汽车内饰件生产用切膜取件组件。

背景技术

出于防磨损、防腐蚀或防辐射等考虑，一些产品往往需要覆盖相应的膜状物(即薄膜)。在操作过程中，膜状物的尺寸一般大于相应产品的尺寸，从而预留一定的操作空间。为了使得产品就有平整的外部轮廓，一般需要将多余的膜状物进行切除。如何提高相应的操作效率则是需要考虑的问题。

发明内容

本发明的目的之一是为了克服现有技术中的不足，提供一种提高了生产效率、便利于操作的汽车内饰件生产用切膜取件组件。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案实现：

本发明提供一种汽车内饰件生产用切膜取件组件。所述切膜取件组包括本体、切刀及吸附件。所述切刀突出设置在所述本体上，以用于切割膜状物。所述吸附件设置在本体上，且与所述切刀同侧设置；所述吸附件可吸附物体及松开物体地设置。当所述切刀完成对覆盖在工件上的膜状物的切割时，所述吸附件同时吸附工件和/或膜状物地设置。

优选地，所述切刀沿所述本体的周向延伸呈环状。

优选地，所述吸附件包括橡皮碗。

优选地，所述汽车内饰件生产用切膜取件组件还包括分离件。所述分离件设置在所述本体上。所述分离件驱动所述吸附件松开物体地设置。

优选地，所述汽车内饰件生产用切膜取件组件还包括支撑件及杠杆。所述支撑件设置在所述本体上。所述杠杆相对于所述支撑件可转动地设置。所述杠杆的一端可与所述吸附件相抵接，并驱使所述吸附件松开物体地设置。

优选地，所述汽车内饰件生产用切膜取件组件还包括抵接柱。所述抵接柱设置于所述支撑件，并可抵接在所述吸附件上地设置。所述杠杆的一端与所述抵接柱可转动地连接。

优选地，所述汽车内饰件生产用切膜取件组件还包括插销。所述抵接柱设置有第一插销孔。所述杠杆的一端设置有第二插销孔。所述插销同时插入第一插销孔及第二插销孔。

优选地，所述本体具有贯穿两侧的通孔。所述支撑件具有容置腔。所述容置腔的一端具有第一开口。所述第一开口与所述通孔及所述吸附件正对设置。所述容置腔的外周壁设置有第二开口。所述抵接柱容置所述容置腔内，并可通过所述第一开口、所述通孔往复活动地设置，以可抵接在所述吸附件上地设置。所述杠杆的一端通过所述第二开口，并与所述抵接柱可转动地设置。所述杠杆的另一端突出所述支撑件。

优选地，所述抵接柱与所述吸附件活动连接地设置。

优选地，所述汽车内饰件生产用切膜取件组件还包括手柄。所述手柄设置在所述本体上，且与所述切刀分别位于所述本体的两侧。

与现有技术相比，本发明汽车内饰件生产用切膜取件组件通过下压切刀，从而实现对相应膜状物的切割。同时，所述汽车内饰件生产用切膜取件组件在下压过程中(即切割过程中)，通过吸附件实现对被覆膜的工件(一种物体)或贴附在工件上的膜状物的吸附，从而完成对被覆膜工件的抓取，进而便利于被覆膜工件搬运。因而，所述汽车内饰件生产用切膜取件组件提供了生产效率、便利了操作，尤其便利于用于在汽车内饰件生产过程中使用。

附图说明

图1为本发明提供的一种汽车内饰件生产用切膜取件组件示出了本体的一侧结构示意图。

图2为图1的汽车内饰件生产用切膜取件组件示出了本体的另一侧的结构示意图。