[发明专利]一种炮身拆装支架有效
申请号: | 201611247712.9 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN106767133B | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 陈智伶;梅晨;陈亮明;姜伟;朱建峰;李涛;陈远江 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军武汉军械士官学校 |
主分类号: | F41A11/00 | 分类号: | F41A11/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 杨立,陈璐 |
地址: | 430075 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆装 支架 | ||
技术领域
本发明涉及一种支架,尤其涉及一种炮身拆装支架。
背景技术
火炮在使用时,要设置在支架上,且应当适用于维修工件或者野战环境等多种工作条件,但是传统的炮身支架不便于组装和拆卸,不方便放在集装箱中实现快速运输,因此,不适应维修工间和野战环境,使得火炮在教学和训练的过程中,受到了较大的阻碍。传统的火炮在作业时,需要使用吊车组装支架的各个部分,对炮身工作的场地和设备有较高的要求,且支架结构复杂,不方便加工,不能根据炮身的使用需要,灵活调整炮身的发射角度,且炮身支撑不平稳,连接不稳固,在作业时,容易发生倾翻。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种方便拆装,便于运输,可适应维修工间和野战环境等多种工作条件的炮身拆装支架。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种炮身拆装支架,包括滑道、前车、后车、牵引架和卷扬机;
炮身的炮尾与牵引架的一端可拆卸连接,牵引架设置在滑道上,并可带动炮身在滑道上来回滑动;
滑道的一端与车体可拆卸连接,滑道在靠近车体一端的下方设置有前车,滑道另一端的下方设有后车,后车和前车的上端均设有竖直设置的升降架,升降架的下端与后车或者前车的上端可拆卸连接,升降架的上端与滑道可拆卸连接;
前车上还固定设有卷扬机,缠绕在卷扬机上的钢丝绳的一端与卷扬机固定连接,另一端与牵引架固定连接。
进一步:炮身的下端设有支撑车,支撑车与炮身的身管固定连接,支撑车的底部设置有用于在滑道上滑动的第一滚轮。
进一步:炮身的身管与滑道平行设置。
进一步:滑道的下端在靠近卷扬机的位置设置有用于供钢丝绳绕过的第一滚筒,滑道的一端端部设有用于供钢丝绳绕过的第二滚筒。
进一步:牵引架的下端设有用于在滑道上滑动的第二滚轮,牵引架上设有用于固定钢丝绳另一端的拉钩;钢丝绳的另一端依次绕过第一滚筒和第二滚筒,并通过拉钩与牵引架固定连接。
进一步:前车和后车的下端均设置有万向轮。
进一步:升降架包括底座、丝杠、支撑臂和支撑台;
底座与前车或者后车的上端可拆卸连接,丝杠设置在底座上,底座上还设置有与丝杠垂直交叉设置的连轴,连轴的两端可滑动的设置在底座的两侧,连轴上固定设置有连轴块,连轴块上设置有螺纹孔,丝杠从螺纹孔中穿过,并可通过螺纹孔与连轴块螺纹连接,
支撑臂包括设置在底座上的第一支撑臂和第二支撑臂,第一支撑臂对称设有两个,两个第一支撑臂的一端分别与连轴的两端转动连接,另一端倾斜向上延伸,支撑台设置在第一支撑臂和第二支撑臂的上端,且支撑台上端与滑道可拆卸连接,第一支撑臂的另一端与支撑台一端的两侧转动连接,第二支撑臂对称设有两个,且其中部分别与对应的第一支撑臂交叉转动连接,两个第二支撑臂的一端分别与底座一端的两侧转动连接,另一端倾斜向上延伸,且与支撑台另一端的两侧转动连接。
进一步:第一支撑臂和第二支撑臂在交叉位置处通过销轴转动连接。
进一步:滑道中部的两侧下方对称设有向外倾斜设置的支腿,支腿的上端与滑道可拆卸连接。
基于上述技术方案,本发明的有益效果是:
1、本发明的一种炮身拆装支架,滑道、前车、后车、支腿、牵引架均为可拆卸连接,采用组合式设计,便于组装和拆卸,分解后可放入不同的集装箱中,实现快速运输;
2、本发明的一种炮身拆装支架,使用时根据不同的用途进行组合安装,协同完成火炮上装的拆装任务,可适应维修工间和野战环境等多种工作条件;
3、本发明的一种炮身拆装支架,前车和后车底部均设置有万向轮,可实现在拆装过程中对炮身的转移和支撑;
4、本发明的一种炮身拆装支架,钢丝绳与滑道连接,在拆装的过程中实现炮身匀速拆卸和安装;
5、本发明的一种炮身拆装支架,升降架可满足在拆装过程中,滑道倾斜角度的调整;
6、本发明的一种炮身拆装支架,支腿向外倾斜设置,可在拆装时起到支撑滑道的作用。
附图说明
图1为本发明的主视图的结构示意图;
图2为本发明的牵引架的结构示意图;
图3为本发明的前车的结构示意图;
图4为本发明的升降架的主视图的结构示意图;
图5为本发明的升降架的俯视图的结构示意图;
图6为本发明的升降架的侧视图的结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
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