[发明专利]用于飞行器显示设备上的着陆跑道的三维图形表示的方法

权利要求书

1.一种用于飞行器的机载显示系统的显示设备上的至少一个着陆跑道(P)的三维图形表示的方法，所述图形表示显示在外部景观的合成视图中，所述跑道包括：着色矩形形状(R)、围绕所述形状的轮廓(C)以及标记(M)，飞行器相对于所述跑道的位置在具有第一精度的水平平面中以及在具有第二精度的垂直轴线中是已知的，其特征在于，当第一精度高于第一阈值和/或当第二精度高于第二阈值时，修改矩形形状、或者轮廓、或者至少一个标记的外观。

2.根据权利要求1所述的用于飞行器的机载显示系统的显示设备上的至少一个着陆跑道(P)的三维图形表示的方法，其特征在于，所述外观修改是矩形形状的放大，所述放大包括在作为第一精度和/或第二精度的函数的宽度上模糊矩形形状的周长。

3.根据权利要求2所述的用于飞行器的机载显示系统的显示设备上的至少一个着陆跑道(P)的三维图形表示的方法，其特征在于，所述模糊是连续的透明度梯度，透明度随着到跑道的中心的距离而增加，透明度规律是高斯函数、或者线性函数、或者径向函数。

4.根据权利要求2所述的用于飞行器的机载显示系统的显示设备上的至少一个着陆跑道(P)的三维图形表示的方法，其特征在于，通过成组交错的矩形获得模糊，每个矩形具有随着到跑道的中心的距离而增加的透明度值。

5.根据前述权利要求中的一项所述的用于飞行器的机载显示系统的显示设备上的至少一个着陆跑道(P)的三维图形表示的方法，其特征在于，外观修改包括矩形形状的渐进的透明度，透明度是第一精度和/或第二精度的递增函数，当第一精度低于第一阈值时和/或当第二精度低于第二阈值时，矩形形状是完全不透明的，而当第一精度高于第三阈值时和/或当第二精度高于第四阈值时，矩形形状是完全透明的。

6.根据前述权利要求中的一项所述的用于飞行器的机载显示系统的显示设备上的至少一个着陆跑道(P)的三维图形表示的方法，其特征在于，外观修改包括将轮廓改变为虚线并且将其放大，放大是第一精度和/或第二精度的递增函数。

7.根据权利要求1至5中的一项所述的用于飞行器的机载显示系统的显示设备上的至少一个着陆跑道(P)的三维图形表示的方法，其特征在于，外观修改包括删除轮廓。

8.根据前述权利要求中的一项所述的用于飞行器的机载显示系统的显示设备上的至少一个着陆跑道(P)的三维图形表示的方法，其特征在于，外观修改包括标记的渐进的透明度，透明度是第一精度和/或第二精度的递增函数，当第一精度低于第一阈值时和/或当第二精度低于第二阈值时，标记是完全不透明的，而当第一精度高于第五阈值时和/或当第二精度高于第六阈值时，标记是完全透明的。

9.根据前述权利要求中的一项所述的用于飞行器的机载显示系统的显示设备上的至少一个着陆跑道(P)的三维图形表示的方法，其特征在于，当显示包括属于同一机场的若干跑道时，跑道的全部或部分图形表示同时经历相同的外观修改。

10.根据前述权利要求中的一项所述的用于飞行器的机载显示系统的显示设备上的至少一个着陆跑道(P)的三维图形表示的方法，其特征在于，逐渐地进行外观修改。

11.根据前述权利要求中的一项所述的用于飞行器的机载显示系统的显示设备上的至少一个着陆跑道(P)的三维图形表示的方法，其特征在于，所述方法包括至少两个不同的外观修改，第一外观修改取决于第一精度阈值和第二精度阈值，第二外观修改取决于第七精度阈值和第八精度阈值，所述第二外观修改在第一修改之后，或者被添加到第一修改。

12.根据前述权利要求中的一项所述的用于飞行器的机载显示系统的显示设备上的至少一个着陆跑道(P)的三维图形表示的方法，其特征在于，外观修改仅在飞行器低于到跑道的预定距离时有效。

13.根据前述权利要求中的一项所述的用于飞行器的机载显示系统的显示设备上的至少一个着陆跑道(P)的三维图形表示的方法，其特征在于，显示设备包括叠加在外部景观的合成视图上的外部景观的实际图像。

14.根据前述权利要求中的一项所述的用于飞行器的机载显示系统的显示设备上的至少一个着陆跑道(P)的三维图形表示的方法，其特征在于，显示设备是飞行器仪表板屏幕中的一个。

15.根据权利要求1至13中的一项所述的用于飞行器的机载显示系统的显示设备上的至少一个着陆跑道(P)的三维图形表示的方法，其特征在于，显示设备是所谓的“平视化”显示设备，其包括在外部景观上叠加合成图像和/或实际图像的光学元件。