[发明专利]一种具有备用电池的电动汽车充电桩

权利要求书

1.一种具有备用电池的电动汽车充电桩，其特征在于，所述电动汽车充电桩包括水氢发电机、充电桩本体，水氢发电机连接充电桩本体；

所述充电桩本体包括桩体、充电接口、充电控制面板、充电控制电路、备用电池，所述水氢发电机分别连接充电控制面板、充电控制电路、备用电池；备用电池分别连接充电控制面板、充电控制电路，充电控制电路连接充电接口。

所述水氢发电机包括：甲醇水重整制氢设备、氢气发电设备，甲醇水重整制氢设备连接氢气发电设备；

所述氢气发电设备包括发电量感应单元，发电量感应单元与充电控制电路连接；充电桩本体还包括用电量获取单元、备用电池电量获取单元；

所述发电量感应单元用以感应水氢发电机的发电量，用电量获取单元用以获取充电桩本体的用电量，备用电池电量获取单元用以获取备用电池的电量；

在发电量感应单元感应到的水氢发电机的发电量无法满足充电桩本体的正常用电量时，若备用电池电量获取单元大于等于设定阈值，则充电控制电路控制备用电池为充电桩本体供电，或者，控制备用电池与水氢发电机同时为充电桩本体供电；

所述甲醇水重整制氢设备包括储存容器、原料输送装置、甲醇水输送管路、重整装置、分离装置、氢气输送管路、控制电路板；所述控制电路板分别连接原料输送装置、重整装置、分离装置，控制各个装置工作；

所述原料输送装置通过甲醇水输送管路分别连接储存容器及重整装置，所述原料输送装置将储存容器中的甲醇水原料输送至重整装置；

所述重整装置连接分离装置，分离装置连接氢气输送管路；所述分离装置包括膜分离装置。

2.根据权利要求1所述的具有备用电池的电动汽车充电桩，其特征在于：

所述氢气发电设备还包括氢气输送监测模块、发电量监测模块、需电量监测模块、电量判断模块、电源切换模块、充电控制模块、多余电量输送模块；

所述氢气输送监测模块用以监测所述甲醇水重整制氢设备输送的氢气量；

所述发电量监测模块用以监测所述燃料电池系统利用所述甲醇水重整制氢设备输送的氢气实时制得的电量；

所述需电量监测模块用以监测实时用电需求；

所述电量判断模块用以将所述发电量监测模块与需电量监测模块获取的数据进行比对，判断实时制得的电量与实时用电需求的关系，并将比对结果反馈至电源切换模块、多余电量输送模块；

所述电源切换模块用以在电量判断模块得到实时制得的电量小于实时用电需求时，控制缓冲电源为有用电需求的用电设备供电；

所述多余电量输送模块用以在电量判断模块得到实时制得的电量大于实时用电需求时，将多余的电能为缓冲电源充电，或者/并且将部分电量输送至所述甲醇水重整制氢设备，为所述甲醇水重整制氢设备的需电装置提供电能；所述甲醇水重整制氢设备的需电装置包括为重整室加热的电加热器，以及控制电路板、各个传感器。

3.根据权利要求1所述的具有备用电池的电动汽车充电桩，其特征在于：

所述燃料电池系统连接低温余热发电机组，低温余热发电机组利用燃料电池系统的热能、所述甲醇水重整制氢设备的余气温度及余气燃烧发电；

所述低温余热发电机组连接发电机组开关控制单元，发电机组开关控制单元连接若干温度传感器，在各个温度传感器感应的数据满足设定要求时，控制低温余热发电机组打开；在各个温度传感器感应的数据满足设定要求时，控制低温余热发电机组关闭。

4.根据权利要求1所述的具有备用电池的电动汽车充电桩，其特征在于：

所述氢气发电设备还包括控制参数记录模块、历史数据库、历史数据获取模块、实时控制参数获取模块、数据比对模块、自适应模块；

所述控制参数记录模块用以将控制参数记录至历史数据库中，控制参数包括工作中的用电设备标识、各工作中的用电设备在设定周期内的平均功率、环境参数数据、发电量数据、氢气供应量、甲醇水原料输送量；

所述历史数据库用以存储控制参数的历史数据；

所述历史数据获取模块用以从历史数据库中获取历史控制参数；

所述实时控制参数获取模块用以获取实时的控制参数；

所述数据比对模块用以将实时控制参数获取模块获取的实时控制参数与历史数据获取模块获取的历史控制参数进行比对，着重比对工作中的用电设备标识、各工作中的用电设备在设定周期内的平均功率、环境参数数据；获取与实时控制参数相似度最高的历史控制参数；

所述自适应模块用以根据所述数据比对模块获取的相似度最高的历史控制参数确定甲醇水原料输送量；

所述氢气发电设备还包括收集利用装置；所述收集利用装置连接氢气发电系统的排气通道出口，从排出的气体中分别收集氢气、氧气、水，利用收集到的氢气、氧气供制氢子系统或/和氢气发电系统使用，收集到的水作为制氢子系统的原料，从而循环使用；

所述收集利用装置包括氢氧分离器、氢水分离器、氢气止回阀、氧水分离器、氧气止回阀，将氢气与氧气分离，而后分别将氢气与水分离、氧气与水分离。