[发明专利]一种车载动力电池高级便携充电器

说明书

技术领域

本发明涉及一种充电器，具体是一种车载动力电池高级便携充电器。

背景技术

新能源汽车推广已经进入普及阶段，但是给其充电目前基本没有达到用户的基本要求。大家目前讨论重点的公共场合的充电桩建设，非公共场合，如何给新能源汽车充电，目前基本上无人关注它，实际上用户有了便捷、安全充电设备，新能源汽车推广才没有瓶颈。

车载动力电池高级便携充电器开发的意义和作用

(1)以充电设施建设较快的北京为例。至2015年8月底，北京电动车2.15万辆，建桩1.01万个，车桩比近乎2比1；北京要发展多少新能源汽车，必须要按这比例配套充电桩，如果管理？安全如何保障？

(2)充电桩特别是占地较大的充电站，必然挑战原有城市规划。如果车主自己配有车用充电器，与原有城市规划没有一定关系，车用充电器能更好分散充电应对充电设备需要占据土地的难题。

(3)能破解对于目前很多车主(准车主)面临有固定车位也装不了充电桩的难题。只要有电源即可随时适用。同时，满足给新能源汽车充电更为便利，要节约人们的多少时间和精力车主自己简单操作减少专业服务人员。

交流220/380(V)是标准民用(工业)电源，基于此而开发车的车载动力电池高级便携充电器，能满足新能源汽车进入城市的千家万户、边缘的农村，能拉动有效投资和消费、促进绿色发展，意义重大。车载动力电池高级便携充电器是破解当前新能源汽车充电难的利器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车载动力电池高级便携充电器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种车载动力电池高级便携充电器，包括主控板、触控显示器、充电模块组、电源、控制保护单元和CAN通讯接口，其特征在于，所述主控板分别连接触控显示器、充电模块组、电源、控制保护单元和CAN通讯接口；所述充电模块组包括多个充电单元，单个充电单元的直流输出电压为300V～750V，输出功率12KW。

作为本发明进一步的方案：所述触控显示器用于设置充电方式和设置充电过程参数。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明车载动力电池高级便携充电器能够自动完成充电过程的启动、运行、实时监控以及关闭，智能性非常高。

附图说明

图1为车载动力电池高级便携充电器的电路原理框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例中，一种车载动力电池高级便携充电器，包括主控板、触控显示器、充电模块组、电源、控制保护单元和CAN通讯接口，所述主控板分别连接触控显示器、充电模块组、电源、控制保护单元和CAN通讯接口；所述触控显示器用于设置充电方式和设置充电过程参数；所述充电模块组包括多个充电单元，单个充电单元的直流输出电压为300V～750V，输出功率12KW。

本发明的工作原理是：参阅图1，对整个系统的工作原理进行详细描述。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。