[发明专利]一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊支护结构有效
申请号: | 201611238190.6 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN106593484B | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 肖明清;焦齐柱;杨剑;廖辉 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18;E21D11/34;E21D20/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 隧道 施工 型钢 钢架 支护 结构 | ||
1.一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊支护结构,包括沿着隧道纵向间隔布置的多榀型钢钢拱架(A);每榀所述型钢钢拱架(A)通过锁脚锚管连接装置(B)锚固在隧道壁上;相邻所述型钢钢拱架(A)之间通过可伸缩的纵向连接装置(C)相互连接;其特征在于:
所述锁脚锚管连接装置(B)包括固接在所述型钢钢拱架(A)上的导向钢板(B-2),所述导向钢板(B-2)上设有供锁脚锚管(B-4)穿过的导向孔(B-2-1);所述导向钢板(B-2)中的导向孔(B-2-1)上安装有锚固接头(B-3);所述锚固接头(B-3)由锚头专用螺栓(B-3-1)、螺母(B-3-4)和两组楔形垫片组成;所述锚头专用螺栓(B-3-1)穿过导向孔(B-2-1),所述两组楔形垫片套在锚头专用螺栓(B-3-1)上并分别位于所述导向钢板(B-2)的内外两面,所述螺母(B-3-4)拧紧在锚头专用螺栓(B-3-1)上,将两组楔形垫片与导向钢板(B-2)内外两面紧密贴合,所述锚头专用螺栓(B-3-1)的中心轴线与所述导向钢板(B-2)的端面倾斜;所述锚头专用螺栓(B-3-1)的轴线方向设置有贯穿注浆管道(B-3-1-3);所述锚头专用螺栓(B-3-1)的内端与锁脚锚管(B-4)相连;所述锁脚锚管(B-4)安装于隧道壁内;
所述可伸缩的纵向连接装置(C)包括两个平行布置的可伸缩的连接单元(C-3);每个所述可伸缩的连接单元(C-3)由一个双头螺纹套筒(C-5)、两个纵向连接筋(C-6)和两个限位板(C-8)组成;每个所述纵向连接筋(C-6)的一端设置有可与所述双头螺纹套筒(C-5)螺纹配合连接的外螺纹(C-7),另一端的端部固接有与其中心轴线垂直的一个所述限位板(C-8);两个所述可伸缩的连接单元(C-3)之间通过连接器(C-4)相互连接;所述连接器(C-4)的两端设置有可与所述纵向连接筋(C-6)滑动配合连接的连接孔(C-4a-1);所述可伸缩的纵向连接装置(C)的一个可伸缩的连接单元(C-3)安装于相邻所述型钢钢拱架(A)的钢腹板(A-2)之间且与两个所述钢腹板(A-2)沿隧道纵向顶接,所述可伸缩的纵向连接装置(C)的另一个可伸缩的连接单元(C-3)安装于相邻所述型钢钢拱架(A)的翼缘板(A-1)的外侧且与两个所述翼缘板(A-1)沿隧道纵向压接。
2.根据权利要求1所述的一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊支护结构,其特征在于:每组所述楔形垫片包括楔形橡胶垫板(B-3-2)和平钢垫板(B-3-3);所述楔形橡胶垫板(B-3-2)和所述平钢垫板(B-3-3)同轴套装在所述锚头专用螺栓(B-3-1)上;所述平钢垫板(B-3-3)的一端面与所述楔形橡胶垫板(B-3-2)的楔形端面贴合,所述平钢垫板(B-3-3)的另一端面与所述导向钢板(B-2)的导向孔(B-2-1)端面贴合;所述楔形橡胶垫板(B-3-2)的平端面通过连接在所述锚头专用螺栓(B-3-1)上的螺母(B-3-4)限位固定。
3.根据权利要求2所述的一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊支护结构,其特征在于:所述楔形橡胶垫板(B-3-2)内端面与垫板轴线倾斜,外端面与垫板轴线垂直。
4.根据权利要求1所述的一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊支护结构,其特征在于:所述锚头专用螺栓(B-3-1)包括六角螺栓头;所述六角螺栓头位于锚头专用螺栓(B-3-1)外端;所述螺母(B-3-4)与锚头专用螺栓(B-3-1)内端外螺纹配合,所述两组楔形垫片和导向钢板(2)的导向孔(B-2-1)位于螺母(B-3-4)与锚头专用螺栓(B-3-1)的六角螺栓头之间。
5.根据权利要求1所述的一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊支护结构,其特征在于:所述锚头专用螺栓(B-3-1)的外端布置有与所述注浆管道(B-3-1-3)连通的注浆接头(B-3-1-1)。
6.根据权利要求1所述的一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊支护结构,其特征在于:所述导向钢板(B-2)预焊于所述翼缘板(A-1)上且与隧道壁面平行布置;所述导向孔(B-2-1)对称设置于隧道钢架(B-1)两旁的导向钢板(B-2)上。
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