[发明专利]供电臂发生馈线故障时的供电方法有效
申请号: | 201611236211.0 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN106696770B | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 尚有全;黄玉章 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;神华准格尔能源有限责任公司 |
主分类号: | B60M3/00 | 分类号: | B60M3/00 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 崔华 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供电 发生 馈线 故障 方法 | ||
本发明提出一种供电臂发生馈线故障时的供电方法,包括:接收馈线故障信息;根据所述馈线故障信息判断发生故障的馈线;若所述馈线为正馈线,则将所述供电臂的供电方式从AT供电方式切换为直供加回流供电方式。本发明解决了当馈线出现故障后,在对馈线的故障进行排查和抢修时,导致铁路上的电力机车无法通行的问题,减少了馈线发生故障对铁路运输的影响,实现了当馈线发生故障时,供电臂能够继续给铁路供电,从而不影响电力机车的运行。
技术领域
本发明涉及铁路领域,尤其涉及一种供电臂发生馈线故障时的供电方法。
背景技术
大准至朔黄铁路的联络线--准池铁路的牵引供电方式为AT供电,自2015年投运以来,对供电臂发生的故障进行统计分析发现馈线发生故障的几率较大,由于铁路沿线设置的工区数量较少,如172公里设置了3个工区,每个工区管辖大约60公里线路,当馈线出现故障后,工作人员需要花大量时间查找故障,在对馈线的故障进行排查和抢修时,铁路上的电力机车无法通行,而排查和抢修时间较长,因此馈线发生故障对铁路运输影响较大。
发明内容
基于以上问题,本发明提出一种供电臂发生馈线故障时的供电方法,解决了当馈线出现故障后,在对馈线的故障进行排查和抢修时,导致铁路上的电力机车无法通行的问题,减少了馈线发生故障对铁路运输的影响,实现了当馈线发生故障时,供电臂能够继续给铁路供电,从而不影响电力机车的运行。
本发明提出一种供电臂发生馈线故障时的供电方法,包括:
接收馈线故障信息;
根据所述馈线故障信息判断发生故障的馈线;
若所述馈线为正馈线,则将所述供电臂的供电方式从AT供电方式切换为直供加回流供电方式。
此外,所述根据所述馈线故障信息判断发生故障的馈线包括:
根据所述馈线故障信息中馈线的电压值和/或电流值判断发生故障的馈线。
此外,所述将所述供电臂的供电方式从AT供电方式切换为直供加回流供电方式包括:
断开发生故障的故障正馈线的隔离刀闸,闭合供电臂的接触线的隔离刀闸,所有与所述故障正馈线电连接的自耦变压器断开与所述故障正馈线的电连接,所述供电臂的分区所中用于并联供电臂的上行线和下行线的并联断路器断开。
此外,在所述将所述供电臂的供电方式从AT供电方式切换为直供加回流供电方式之前还包括:判断所述供电臂中的变电所是否发生失电故障,若其中一个变电所发生失电故障,则将所述供电臂的供电方式从AT供电方式切换为直供加回流越区供电方式,所述直供加回流供电方式至少包括所述直供加回流越区供电方式。
此外,所述直供加回流越区供电方式为:
发生失电故障的变电所中的馈线断路器和隔离开关全部断开,断开发生故障的故障正馈线的隔离刀闸,闭合供电臂的接触线的隔离刀闸,供电臂中的AT所和分区所中所有的自耦变压器断开与馈线的电连接,供电臂的分区所中用于并联供电臂的上行线和下行线的并联断路器断开,分区所中越区隔离开关闭合。
此外,还包括根据所述供电臂的线路参数计算所述供电臂发生馈线故障时,所述直供加回流供电方式对应的保护定值。
此外,还包括根据所述供电臂的线路参数计算所述供电臂发生馈线故障时,所述直供加回流越区供电方式对应的保护定值。
通过采用上述技术方案,具有如下有益效果:
本发明解决了当馈线出现故障后,在对馈线的故障进行排查和抢修时,导致铁路上的电力机车无法通行的问题,减少了馈线发生故障对铁路运输的影响,实现了当馈线发生故障时,供电臂能够继续给铁路供电,从而不影响电力机车的运行。
附图说明
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