[发明专利]一种基于动力总成的电池管理系统快速原型试验台架

说明书

本发明涉及纯电动汽车领域，特指一种基于动力总成的电池管理系统快速原型试验台架，其包括有：充电机系统、动力电池及其管理系统快速原型、电机系统、变速箱系统、整车控制器、显示控制界面、测功机、飞轮和前后车轮，其中所述电池及其管理系统快速原型包括电池、高压控制盒、电压/电流/温度采集板等，快速原型增强卡板和电池管理系统快速原型控制器。其特征在于：所述快速原型增强卡板包括信号调理电路及电量均衡控制电路；所述电池管理系统快速原型建立在动力总成系统台架上。本快速原型试验台架可有效验证电池管理系统控制策略的正确性，功能完善性及系统可靠性。并且具有一定通用性，可大大缩短开发周期，降低开发成本。

技术领域

本发明涉及纯电动汽车领域，特指一种基于动力总成的电池管理系统快速原型试验台架。

背景技术

在全球能源紧张以及环境恶化的大背景下，汽车产业被迫转型，电动汽车被视为当代汽车发展的方向。2001年，我国启动“863”计划电动汽车重大专项，建立了“三纵三横”开发布局，其中电池及其管理系统就是一个重要的突破口。

动力电池管理系统是基于优化管理和保护动力电池的控制系统，性能良好的动力电池管理系统不仅保证了动力电池使用的可靠性，也增加了动力电池的安全性。动力电池管理系统的好坏直接影响到汽车动力电池的功能和安全。

电池管理系统控制器是电池管理系统的核心部件，在早期开发过程中，当系统仿真完成后，需要使用快速原型技术进行控制系统的半实物仿真，从而验证控制策略的正确性、功能完善性以及系统可靠性。因此，快速控制原型技术可大大缩短开发周期，在开发早期减少或消除可能的错误及缺陷，从而达到节省开支，降低物耗的目的，提高新产品对需求的适应性。

中国专利：授权公告号为CN 202794408 U，授权公告日为 2013 年 3 月 13 日的实用新型专利公开了一种电动汽车电池管理系统和高压箱测试台架，具有与电动汽车主要结构组成相同的整车系统，在整车系统上设置有用于安装待测试电池管理系统和高压箱的安装支架、用于显示电池管理系统状态信息的显示设备，显示设备与待测试电池管理系统之间通过 CAN 总线连接。虽然该实用新型可进行电池管理系统的高压箱测试，但采集板资源有限，测试目标极不全面，使用起来局限性较强，因此其无法符合各种应用场合对系统的功能需求验证，通用性较差。

中国专利：授权公告号为CN 203673055 U，授权公告日为 2014 年 6 月 25 日的实用新型专利公开了一种电池管理系统硬件在环测试台架，包括通信板卡、模拟电池组子系统、传感器板卡和主控制器等。本测试台架按照实际工况下的数据生成模拟信号并输送至电池管理系统，采集电池管理系统输出的结果，对结果进行分析，得出电池管理系统的检测精度，以及逻辑控制与故障检测的准确度等，实现了自动化测试，避免了手动测试的弊端，增加了测试准确度和测试全面性。但是，该实用新型主要用于电池管理系统控制器开发完成后，对其各项信号精度的检测及控制效果进行评价，不适用于电池管理系统开发初期。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术存在的通用性差，不适于开发前期的问题，提供一种通用性强的电池管理系统快速原型平台。

为实现以上目的，本发明的技术方案如下：一种基于动力总成的电池管理系统快速原型试验台架，包括充电机及其控制器、动力电池及其管理系统控制原型、电机及其控制器、变速箱及其控制器、整车控制器、显示控制界面、测功机、飞轮和前后车轮，所述充电机控制器、电池管理系统快速原型、电机控制器、变速箱控制器分别与整车控制器双向信号连接，整车控制器与显示控制界面双向信号连接。

所述动力电池及其管理系统控制原型包括：电池、高压控制盒、电压采集板、电流采集板、温度采集板、其他故障信号采集板、快速原型增强卡板和电池管理系统快速原型控制器。

所述电压采集板、电流采集板、温度采集板及其他故障采集板用于采集所述动力电池的各种状态信号。