[发明专利]一种桥墩整体支模一次成型结构的施工方法有效
申请号: | 201611233074.5 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN106677069B | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 王新泉 | 申请(专利权)人: | 杭州江润科技有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/02 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司33101 | 代理人: | 张羽振 |
地址: | 310015 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥墩 整体 一次 成型 结构 施工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种桥墩整体支模一次成型的施工方法。
背景技术
目前,国内高架桥双柱式桥墩墩柱施工一般均采用H型双柱,且多为曲线变截面喇叭口桥式,且系梁跨度较大,墩柱系梁采用预应力形式较为常见,高度在10米以上的双柱式H型墩柱施工多采用分段浇筑法,二次支模困难且留有明显分段接茬,若一次性浇筑外观成型效果不理想;并且在混凝土浇筑时,一次性振捣不密实,桥墩变截面处与系梁连接部位钢筋较密,喇叭口状锚槽口及系梁预应力波纹管道与钢筋密布,如一次性浇筑,变截面喇叭口下方直立段很难振捣密实。
综上所述,已有的双柱式桥墩施工效率低不高,且施工质量难以保证,存在大量的明显缺陷。鉴于此,目前亟需发明一种施工效率高、质量有保障的桥墩整体支模一次成型结构及施工方法。采用此方法进行施工,施工方便且施工质量高,具有一定的经济技术效益。
发明内容
本发明的目的在于提供一种施工效率高、质量有保障的桥墩整体支模一次成型结构的施工方法,力求桥墩整体一次浇筑成型,优化施工工序,提高施工工效,提升工程施工质量。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:一种桥墩整体支模一次成型结构的施工方法,其主要施工步骤如下:
1)承台面处理:按照测量放样的墩柱边线,采用人工对施工接缝面范围进行凿毛直至露出粗骨料,同时清理墩柱预埋钢筋表层的水泥浆,并用高压清水冲洗干净。冲洗完毕后对墩柱预埋钢筋进行调整,保证钢筋顺直,使其符合设计要求。
2)墩柱施工临时脚手架搭设:墩身四周搭设双排脚手架,双排脚手架围绕墩柱四周闭合搭设。脚手架基础落于承台及稳固的地基上,由竖杆、横杠、可调节螺栓、木方、可调节顶托组成,脚手架在其四个侧面按规范要求设置剪力撑,脚手架的搭设按照扣件式脚手架规范执行,四周及水平方向均设置安全防护网,并搭设上下通道供施工人员上下;施工面设置平台跳板、工作平台。
3)钢筋制作与安装:钢筋加工厂内不同施工部位的钢筋分类存放,并进行编号,墩柱主筋、箍筋及系梁骨架片均制作成型后开始安装。承台施工期间预埋桥墩主筋,并采用临时支撑,进行墩柱钢筋绑扎,预埋时对于墩柱主筋接长采用直螺纹套筒进行连接。先绑扎墩柱箍筋至系梁底部位置,然后吊装系梁钢筋骨架片,焊工施焊将骨架片与墩柱主筋焊接形成整体,待骨架片全部焊接完成后绑扎剩余箍筋、构造筋及加密钢筋,预埋PVC套管并穿设预应力波纹管,预应力波纹管道提前采用坐标定位,焊接井字箍或采用U型卡固定牢靠,如钢筋与预应力波纹管道位置冲突,则遵循主筋避让预应力波纹管道,少割箍筋、调整主筋,割除后及时恢复的原则。钢筋安装一次成型,形成整体后牢固稳定,系梁钢筋底部无需先行支设模板。
4)模板安装:采用定型钢模板,包括标准段模板、喇叭口模板、系梁底模、侧模组成,均由面板、法兰、横肋、竖肋、拉杆座、弧形加强筋、槽钢、R板组成,通过厂内加工定制而成,预应力锚槽口位置提前留设,其中喇叭口与系梁连接段模板应进行预拼装,确保施工过程中合模无偏差、阴角部位连接精确。模板先进行打磨、除锈、刷涂脱模剂;随后在承台顶面放出模板外边线,合理选取调节块、标准节进行标准截面段组拼,通过在承台上砌筑砂浆或砖胎模,作为底部调节模板。先安装底部调节钢模板,再根据墩柱高度选取标准节和调节块整体拼装,及按单个墩柱高度分四面拼装成整体大块模板进行吊装,最后通过角部对拉杆进行加固。装变截面段喇叭口模板;搭设碗扣式脚手架,安装变截面喇叭口与系梁连接部位模板,使其与下部直立段模板固定,再支设系梁底模板,与桥墩喇叭口进行连接、加固,同时调整碗扣脚手架顶托,支设喇叭口侧模板。模板上均匀布设附着式振捣器。
5)混凝土浇筑:采用汽车泵送混凝土入模,一次连续浇注。
6)模板拆除、养生:墩柱混凝土浇筑完毕后,隔2小时左右即开始进行洒水养护。模板拆除由汽车吊配合人工进行,模板拆除后分类妥善存放,周转至下一墩柱施工。模板拆除完成后,立即采用塑料薄膜将墩柱、系梁整体包裹,进行封闭养护。
7)系梁预应力张拉压浆:待混凝土强度达到90%且龄期不小于7天时,方可进行预应力钢绞线穿束,并张拉。
本发明的有益效果是:
(1)一次性将桥墩钢筋绑扎及模板安装到位,并一次性浇筑混凝土,可减少工序环节,降低劳动强度,加快施工进度。
(2)与分段浇筑施工相比,可有效避免接茬处混凝土不密实、接缝明显、分段砼色差较大等现象,确保混凝土外观质量符合设计要求。
(3)采用一次浇筑工艺,可减小二次支模难度,避免桥墩系梁二次钢筋安装、模板支设及混凝土浇筑对下部成品的污染。
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