[发明专利]应用于升降机的智能监测系统在审
申请号: | 201611230954.7 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN106586749A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 顾海;孙健华;张捷;顾燕;李彬;顾拥军;姜杰;沙春 | 申请(专利权)人: | 南通理工学院 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;B66B5/02;B66B5/06;B66B5/28;B66D5/08;B66D5/24 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 曹玲柱 |
地址: | 226002 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 升降机 智能 监测 系统 | ||
技术领域
本发明涉及智能监测领域,尤其涉及一种应用于升降机的智能监测系统。
背景技术
施工升降机是常见的施工设备,将人或物料在大范围内进行垂直升降和搬运,是事故发生机率较大的建筑工程机械。随着我国经济的持续高速增长,城市建设的不断扩张,施工升降机的产销量高速增长。施工场地的增多,施工难度和复杂度提升,导致安全问题越来越严重。虽然我国每年都耗费大量的人力物力来进行监督,但由于地点广,情况复杂,检测不够全面等问题降低了人工监督的有效性。因此如何全面高效的对施工升降机设备进行安全管理、保障其安全运行是急需解决的难题。随着现代电子检测技术的发展和无线通讯技术的日益完善,开展施工升降机实时无线远程监测系统的研究和试验,对保证建筑起重机械的安全使用和实时监测具有重要意义。
发明内容
(一)要解决的技术问题
鉴于上述技术问题,本发明提供了一种应用于升降机的智能监测系统。
(二)技术方案
本发明应用于升降机的智能监测系统包括:传感系统1、报警系统2、处理器3、电控柜驱动单元4、吊笼运行状态显示单元5、存储系统6、信号收发单元7、吊钩运行状态显示单元8;其中:所述信号收发单元7包括:信号发射单元701和信号接收单元702;所述传感系统1与信号发射单元701相连,所述信号接收单元702与处理器3输入端相连,所述处理器3输出端连接报警系统2、吊笼运行状态显示单元5、存储系统6、吊钩运行状态显示单元8,所述处理器3电源端与电控柜驱动单元4相连。
优选地,本发明应用于升降机的智能监测系统中,所述传感系统1包括:风速传感器101、高度传感器102、第一重量传感器103、第二重量传感器104;所述报警系统2包括:报警灯201、蜂鸣报警器202。
优选地,本发明应用于升降机的智能监测系统中,所述存储系统6设置有SD卡插口;所述处理器3输出端设置有GPRS通讯接口。
优选地,本发明应用于升降机的智能监测系统中,所述升降机包括:导轨架9、制动装置10、缓冲装置11、吊笼驱动轮12、吊臂13、吊钩14、吊笼15;所述导轨架9上下两端分别安装有缓冲装置11,所述制动装置10安装于吊笼驱动轮12轮轴上;所述风速传感器101安装于吊臂13上,所述第一重量传感器103与高度传感器102安装于吊钩14上,所述第二重力传感器104安装于吊笼15中。
优选地,本发明应用于升降机的智能监测系统中,所述缓冲装置11自上而下包括:第一层的复合材料层1101、第二层的空气泡塑料层1102、第三层的膨胀材料层1103和第四层的超轻粘土层1104。
优选地,本发明应用于升降机的智能监测系统中,所述复合材料层1101为凯夫拉纤维、高分子量聚乙烯纤维、石英纤维混编而成,所述超轻粘土层1104由陶土、生橡胶、环氧树脂混合而成,其中陶土质量占比70%~80%,生橡胶质量占比10%~15%,环氧树脂质量占比10%~15%。
优选地,本发明应用于升降机的智能监测系统中,所述制动装置10包括:第一速度传感器1001、第一制动控制单元1002、第一制动单元1003,所述第一制动单元1003安装有加热片1004;第一速度传感器1001连接第一制动控制单元1002,第一制动控制单元1002控制加热片1004;所述第一制动单元1003在200摄氏度的热膨胀系数为1mmc/K~2mmc/K,所述第一制动单元1003与吊笼驱动轮12表面间距为2~4mm。
优选地,本发明应用于升降机的智能监测系统中,所述制动装置10包括:第二速度传感器1005、第二推进装置1006、第二制动控制单元1007、第二制动单元1008;所述第二传感器1005与第二制动控制单元1007相连,第二制动控制单元1007控制第二推进装置1006,第二制动单元1008固定在第二推进装置1006上。
优选地,本发明应用于升降机的智能监测系统中,所述第二制动单元1008在200摄氏度的热膨胀系数为1mmc/K~2mmc/K,所述第二制动单元1008与吊笼驱动轮12表面间距为2~4mm。
优选地,本发明应用于升降机的智能监测系统中,所述第一制动单元1003和第二制动单元1008为弧形结构,半包围在吊笼驱动轮12表面。
(三)有益效果
从上述技术方案可以看出,本发明用于升降机的智能控制系统至少具有以下有益效果:
(1)采用智能监测,减少了人为操作失误带来的安全隐患;
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