[发明专利]一种用于SCR反应器的吹灰系统

说明书

技术领域

本发明涉及船舶柴油机尾气的处理装置，具体涉及一种用于SCR反应器的吹灰系统，属于柴油机技术领域。

背景技术

随着国际航运业及远洋船舶运输的发展，以柴油为燃料的船舶发动机所产生的废气排放已成为沿海地区尤其是港口的主要污染源。船舶柴油机排放废气中的NOx对大气环境造成的污染已引起国际社会广泛的关注。

国际海事组织(IMO)更为严格的第三阶段(Tier III)NOx排放法规于2016年1月1日起在NOx排放控制区实施。

采用选择性催化还原(SCR)系统能够有效降低柴油机NOx排放，但是，柴油机废气中碳烟等颗粒物以及SCR系统中形成的硫酸铵盐容易聚集在SCR反应器内催化剂的表面，甚至堵塞催化剂的多孔通道，使得催化剂失去活性，减排性能下降。常规的反应器吹灰系统不能迅速有效的吹除催化剂表面的附着物，而且稳压吹灰时间短，吹灰系统可靠性差。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有技术的不足，提供一种用于SCR反应器的吹灰系统，以对SCR反应器内的催化剂层进行吹灰，高效可靠地清除催化剂表面的附着物，从而提高SCR系统的NOx减排效率。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于SCR反应器的吹灰系统，安装于所述SCR反应器上，该SCR反应器内部设有若干催化剂层，其特征在于：所述吹灰系统包括有与压缩空气源连接的过滤减压装置，该过滤减压装置的下游同时连接若干空气瓶，每一空气瓶的下游同时连接有两条供气支路，每一供气支路包括有相互并联的两条吹灰支路，每一吹灰支路包括相互连接的位于上游的电磁阀和位于下游的喷嘴；连接同一空气瓶的两条供气支路分别设置于所述SCR反应器内的不同催化剂层之前，每一催化剂层之前设置至少两条与不同的空气瓶连接的供气支路。

进一步地，所述的吹灰系统还包括压差传感器和数据采集监控系统，所述压差传感器设置于所述SCR反应器的进口与出口之间，所述数据采集监控系统连接所述压差传感器和各吹灰支路的电磁阀；当所述压差传感器的检测值超过规定值时，所述数据采集监控系统控制所述电磁阀开启相应的喷嘴，对所述催化剂层进行吹灰清理。

进一步地，在所述的空气瓶与过滤减压装置之间连接有气源截止阀，在所述空气瓶与供气支路之间连接有气源球阀。

进一步地，所述的SCR反应器的进口和出口处各设置有温度传感器。

进一步地，所述的空气瓶的数量与所述SCR反应器内催化剂层的数量相同。

与现有技术相比，本发明所述的用于SCR反应器的吹灰系统将来自不同空气瓶的供气支路的喷嘴布置在同一层催化剂前，使每层催化剂能够保持足够的稳压吹灰时间，避免了系统局部故障导致的某层催化剂清洁的缺位，提高了吹灰系统的可靠性和稳定性；同时，所述吹灰系统将连接同一空气瓶的两供气支路的喷嘴布置在不同的催化剂层前，各空气瓶的供气支路和喷嘴交叉布置于不同的催化剂层处，缩短了两层催化剂吹灰操作的时间间隔，提高了吹灰的效率，避免了催化剂内通道的堵塞，保持了催化剂的清洁和活性，保证了SCR反应器的减排性能。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图。

具体实施方式

本发明针对SCR反应器提供了一种实现高效吹灰的供气系统布置方案，其采用支干式供气和交叉布置的吹灰方式，以减小空气瓶的容量需求，提高吹灰系统的可靠性和稳压吹扫时长。

本发明所述用于SCR反应器的吹灰系统安装于所述SCR反应器上，该SCR反应器内部设有若干催化剂层。

所述吹灰系统包括有过滤减压装置、压差传感器和数据采集监控系统；该过滤减压装置与压缩空气源连接，对压缩空气进行过滤、除水、除油和减压，减压幅度根据吹灰参数需要进行设定；所述过滤减压装置的下游同时连接若干空气瓶，所述空气瓶的数量与所述SCR反应器内催化剂层的数量相同；每一空气瓶的下游同时连接有两条供气支路，每一供气支路包括有相互并联的两条吹灰支路，每一吹灰支路包括相互连接的电磁阀和喷嘴，该电磁阀位于上游，该喷嘴位于下游。

在所述的空气瓶与过滤减压装置之间连接有气源截止阀，在所述空气瓶与供气支路之间连接有气源球阀。所述的SCR反应器的进口和出口处各设置有温度传感器。

每个空气瓶后的两条供气支路并不同时布置在同一层催化剂前，而是与其他空气瓶后的供气支路交叉布置。换言之，连接同一空气瓶的两条供气支路分别设置于所述SCR反应器内的不同催化剂层之前，每一催化剂层之前设置至少两条与不同的空气瓶连接的供气支路。