[发明专利]一种抗疲劳的电瓶车储物后座在审
申请号: | 201611228760.3 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN108238143A | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 梁建 | 申请(专利权)人: | 天津市聚鹏自行车配件有限公司 |
主分类号: | B62J1/12 | 分类号: | B62J1/12;B62J1/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑杆 车架支撑 电瓶车 弹簧扣 车架 卡扣连接 后座 抗疲劳 伸缩杆 支撑柱 转动轴 储物 挡杆 通孔 存放货物 前端设置 转动挡板 端表面 前表面 上表面 车体 卡接 套接 侧面 | ||
1.一种抗疲劳的电瓶车储物后座,其特征在于包括车体(1),坐垫(2),车架支撑套(3),第一车架(4),第一通孔(5),第一弹簧扣(6),第二车架(7),第一凹槽(8),第二弹簧扣(9),第二通孔(10),第二凹槽(11),伸缩杆(12),第一支撑杆(13),第二支撑杆(14),第一转动轴(15),第二转动轴(16),挡杆(17),车架支撑柱(18),所述车体(1)的上端安装有坐垫(2),所述坐垫(2)的两侧分别设置有第一车架(4)与第二车架(7),所述第一车架(4)与第二车架(7)的下侧固定连接有车架支撑柱(18),所述车架支撑柱(18)的两侧设置有第一弹簧扣(6),所述车架支撑套(3)的两侧设置有第一通孔(5),所述第一弹簧扣(6)与第一通孔(5)卡扣连接,所述第一车架(4)与第二车架(7)的上表面均设置有第一凹槽(8),所述第一凹槽(8)的内部通过第一转动轴(15)转动连接有第一支撑杆(13),所述第一支撑杆(13)的上端设置有第二通孔(10),所述第一车架(4)与第二车架(7)的后端卡接有第二支撑杆(14),所述第二支撑杆(14)的前表面设置有第二凹槽(11),所述第二凹槽(11)的内部通过第二转动轴(16)转动连接有挡杆(17),所述挡杆(17)的前端设置有第二弹簧扣(9),所述第二弹簧扣(9)的前端与第二通孔(10)卡扣连接,所述第一车架(4)与第二车架(7)的之间固定连接有伸缩杆(12)。
2.根据权利要求1所述的一种抗疲劳的电瓶车储物后座,其特征在于所述车架支撑套(3)套接在车架支撑柱(18)的内部,所述车架支撑柱(18)的底端与车架支撑套(3)只接触不连接,所述车架支撑套(3)与两个车架的底端均只接触不连接。
3.根据权利要求1所述的一种抗疲劳的电瓶车储物后座,其特征在于所述第一支撑杆(13)设置为空心结构。
4.根据权利要求1所述的一种抗疲劳的电瓶车储物后座,其特征在于所述挡板(17)设置为横L型。
5.根据权利要求1所述的一种抗疲劳的电瓶车储物后座,其特征在于所述第一支撑杆(13)与第二支撑杆(14)均设置为两个,且两个第二支撑杆(14)之间设置有两个伸缩杆(12)。
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