[发明专利]基于VMD的轨道车辆平轮状态的监测与诊断方法在审
申请号: | 201611228519.0 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN106596149A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 杨玲芝;方恩权;敖银辉 | 申请(专利权)人: | 广州地铁集团有限公司;广东工业大学 |
主分类号: | G01M17/10 | 分类号: | G01M17/10 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司44100 | 代理人: | 罗毅萍 |
地址: | 510330 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 vmd 轨道 车辆 状态 监测 诊断 方法 | ||
1.一种基于VMD的轨道车辆平轮状态的监测与诊断方法,其特征在于,包括如下步骤:
通过安装于轨道内的传感器采集平轮的振动信号;
对所述振动信号进行VMD变分模态分解,得到多个不同频率下的模态uk;
对多个所述模态构建包络谱熵特征;
在包络谱熵特征中选取与所述振动信号一致性强的包络谱熵值;
将选取的多个包络谱熵值输入训练支持向量机中进行识别,识别平轮的工况。
2.根据权利要求1所述的基于VMD的轨道车辆平轮状态的监测与诊断方法,其特征在于:
对所述振动信号进行VMD变分模态分解采用乘法算子方向法,得到多个不同频率下的模态uk。
3.根据权利要求2所述的基于VMD的轨道车辆平轮状态的监测与诊断方法,其特征在于:
所述乘法算子方向法具体为:
对所述振动信号的模态分量中心频率算子进行初始化;
更新uk、ωk和λ,具体公式为:
其中ω为中心频率,α为二次乘法因子,λ为拉格朗日乘法算子;
确定判定精度e,根据判定公式,对于满足该判定公式的情况,停止迭代输出分解模态uk。
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