[发明专利]液压油箱呼吸器用离心分离装置

说明书

技术领域

本发明属于油箱技术领域，涉及一种液压油箱呼吸器用离心分离装置。

背景技术

液压油箱作为液压设备必不可少的储油容器，当液压油缸的活塞杆伸出时，液压泵将液压油送至液压油缸内，而当液压油缸的活塞杆回缩时则液压油又回到液压油箱，因此液压油箱需要设置呼吸口与外部相通，使得箱体内的空气随着液压油的进出而进出。当设备长时间工作后，液压油箱中的空气中漂浮着很多液压油颗粒，当液压油回到液压油箱中时，液压油箱内的液压油增多，并将空气从呼吸口排出，从而将含在空气中的液压油颗粒也排出。为了防止液压油箱中空气排出的过程中带出液压油颗粒，往往在液压油箱的呼吸口设置呼吸器。

现有呼吸器结构如图1所示，上腔室21由上底座24和倒扣于上底座24上的杯状的上盖构成，其中上底座的中心设有连通上腔室的上进气口25，用于连接液压油箱的出气口，在上底座的边缘设有出气口26，在上腔室内设有环状的过滤棉23，过滤棉23隔在上进气口26和上腔室进气口25之间。这种结构的呼吸器在液压油箱的空气进出时，含在空气中的液压油颗粒粘附在过滤棉上，当过滤棉上粘附的液压油达到饱和，过滤棉上的液压油有随呼出的气流以及重力的作用下经呼吸器的出气孔流出而污染环境、影响液压油箱的外观。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种液压油箱呼吸器用离心分离装置，能有效的将排出空气中的油颗粒吸附在滤油网和离心分离机构，减少到达呼吸器的油颗粒浓度，从而避免油颗粒从呼吸器的出气孔流出污染环境、影响液压油箱的外观。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

液压油箱呼吸器用离心分离装置，包括用于连接油箱的连接座、设置在所述连接座上的壳体和设置在所述壳体上的盖体，所述连接座设置有通气孔，所述盖体上设置有用于连接呼吸器的螺纹孔，还包括设置在所述壳体和盖体间的离心分离机构，所述离心分离机构包括安装盘、离心分离筒、排气总管、排气支管和排油阀，所述离心分离筒和排气总管设置在所述安装盘下端，所述安装盘上设置有出气孔，所述出气孔中设置有出气管，所述出气管一端伸入所述离心分离筒中、另一端低于所述安装盘上端面，所述离心分离筒和排气总管通过所述排气支管连通，所述排油阀设置在所述离心分离筒的下端。

进一步，所述离心分离筒包括直筒部、锥筒部和用于连接所述排油阀的连接部，所述排气支管的出口与所述直筒部的内壁相切。

进一步，所述安装盘的外圆面上设置有密封沟槽，所述密封沟槽上设置有O形密封圈。

进一步，所述排气总管的下端设置有锥形进气口。

进一步，所述排油阀包括阀体和设置在所述阀体上的阀芯、弹簧及调节螺堵。

进一步，所述阀芯包括一体设置的锥头部和导向部，所述导向部呈圆柱形且端面设置有

用于放置所述弹簧的凹槽，所述凹槽底部设置有多个过油孔。

进一步，所述调节螺堵外圆面上设置有外螺纹、内部设置有圆孔、端面设置有一字槽。

进一步，所述连接座一端设置有用于连接油箱呼吸口的第一外螺纹、另一端设置有用于固定所述壳体的圆柱面、中间设置有用于拧紧的外六方，所述外六方靠近第一外螺纹端设置有密封环槽，所述密封环槽上设置有密封圈。

进一步，所述盖体包括盖筒和设置在所述盖筒内侧的连接柱，所述螺纹孔贯穿所述盖筒和连接柱。

进一步，所述壳体底部和离心分离机构还设置有滤油网，所述滤油网为不锈钢网。

本发明的有益效果在于：

第一、本发明中壳体直接远大于连接座是通气孔的直接，使得含油颗粒的空气在壳体中的流速变小，便于滤油网吸附油颗粒。

第二、本发明中在滤油网的上部设置离心分离机构，当经过滤油网吸附过的空气流经离心分离筒时，离心分离筒中气体产生围绕内壁旋转流动，使得剩余的油颗粒附着在经离心分离筒内壁上，进而大的减少空气中的油颗粒含量，达到净化空气的效果。

第三、本发明的排油阀通过螺堵调节排油阀的开启力的大小，当油颗粒积累到一定重量时，可打开泄油，当从外界吸入气体过程中由于油箱内为负压，排油阀打开，便于进气

第四、本发明中的排出的空气经过上述吸附后，含油颗粒很稀少，能够完全被呼吸器的过滤棉吸附，从而避免了油颗粒被排出到呼吸器外污染环境、影响液压油箱的外观。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：

图1为现有液压油箱呼吸器的结构示意图；

图2为本发明液压油箱呼吸器用离心分离装置的结构示意图；