[发明专利]先张法生产高速铁路无砟轨道板的钢筋张拉装置

权利要求书

1.一种先张法生产高速铁路无砟轨道板的钢筋张拉装置，包括可移动的张拉台座及固定在所述张拉台座上的张拉动力机构，所述张拉动力机构与张拉钢筋一一对应，其特征是所述张拉动力机构由至少两支并列固定为一体的张拉油缸（7）构成，所述张拉油缸通过导板暨导柱固定在张拉台座上，设置有与张拉杆连接的张拉杆链接头（15），所述张拉油缸杆端与张拉杆链接头相连，所述张拉杆链接头中孔为张拉杆孔（11）。

2.根据权利要求1所述的先张法生产高速铁路无砟轨道板的钢筋张拉装置，其特征是设置有定位锁紧机构，所述的定位锁紧机构包括一个齿轮套（13），所述齿轮套后端面与张拉杆链接头端面相接，齿轮套中心通孔与张拉杆孔（11）同心，所述张拉杆链接头的张拉杆孔圆周上设有止动螺钉（21），所述齿轮套外周边设有与所述止动螺钉匹配的凸台（22）,所述齿轮套的前端面制有止动槽（18），所述齿轮套圆周上有锁紧齿轮（14），所述齿轮套的上部设置有液压马达（3），所述液压马达的驱动齿轮（12）与锁紧齿轮啮合。

3.根据权利要求2所述的先张法生产高速铁路无砟轨道板的钢筋张拉装置，其特征是所述的张拉杆链接头端面制有与张拉杆孔同心的回转槽（20），所述齿轮套上制有与所述回转槽匹配的回转台，所述的止动螺钉（21）为两个，互成180º设置；所述的凸台（22）为两个，互成180º设置；所述的止动槽（18）为两个，互成180º设置。

4.根据权利要求1、2或3所述的先张法生产高速铁路无砟轨道板的钢筋张拉装置，其特征是张拉杆链接头上与张拉杆孔垂直设置有插板孔（19），所述插板孔内有插板（26），所述插板（26）上制有双位杆孔（29），相邻链接头内的插板（26）接触配合，构成一个插板组，在插板组两端分别设置有A动作油缸（1）与B动作油缸（27），所述A动作油缸与B动作油缸的杆端分别与对应侧的插板接触配合关联。

5.根据权利要求1、2或3所述的先张法生产高速铁路无砟轨道板的钢筋张拉装置，其特征是设置有竖直并列的两个张拉油缸组，每个张拉油缸组由两支张拉油缸构成，所述两个张拉油缸组分别与轨道板模具轴向端纵向布置的两支张拉杆对应。

6.根据权利要求4所述的先张法生产高速铁路无砟轨道板的钢筋张拉装置，其特征是设置有竖直并列的两个张拉油缸组，每个张拉油缸组由两支张拉油缸构成，所述两个张拉油缸组分别与轨道板模具轴向端纵向布置的两支张拉杆对应。