[发明专利]一种基于车载单目视觉室外道路自适应分类器生成方法有效
申请号: | 201611227291.3 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN106650814B | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 杜勇志;闫飞;庄严;于海晨 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | G06K9/62 | 分类号: | G06K9/62;G06K9/46;G06K9/34;G06K9/00 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 梅洪玉 |
地址: | 116024 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 车载 目视 室外 道路 自适应 分类 生成 方法 | ||
1.一种基于车载单目视觉室外道路自适应分类器生成方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)构建样本池
样本池是一个m’*n的特征向量;其中m’为样本池中所含有的不同形态道路的种类,n为每种道路的特征维度;
2)计算相邻图像相似度
首先提取相邻图像的颜色直方图:
H(P)=[h(x1),h(x2),...h(xi)] (1)
其中,S(xi)为第i种颜色在图像中出现的个数,S(xj)为总的像素点个数;
计算相邻图像颜色直方图的相似度,根据计算值判断相邻图像是否相似;
3)分割图像与提取图像特征
步骤2)完成之后,首先对图像做超像素分割,然后提取每一个超像素块的图像特征,用于下一步分类器的训练以及道路识别;
4)训练分类器
根据步骤2)的计算结果,在步骤3)的基础上进行分类器的训练;当步骤2)的结果为相似时:更新分类器的训练样本为前一个分类的识别结果;当步骤2)结果为不相似时:更新分类器的训练样本为与步骤1)所构建样本池的匹配结果,将每个超像素块的特征与步骤1)的样本池进行匹配,匹配成功的标签设为+1,否则设为-1,最后用带标签的样本训练分类器;根据每个超像素块的特征及其属性标签,采用boosting算法训练若干个弱分类器,并且把这些弱分类器集合起来,构造一个更强的最终分类器:
其中,Gm(x)为每个弱分类器,αm为每个弱分类器的权重,m为迭代次数即弱分类器的个数。
2.根据权利要求1所述的一种基于车载单目视觉室外道路自适应分类器生成方法,其特征在于,步骤2)所述的直方图相似度计算方法为相关度、卡方系数、相交系数或巴氏距离。
3.根据权利要求1或2所述的一种基于车载单目视觉室外道路自适应分类器生成方法,其特征在于,步骤2)所述的直方图相似度计算方法选用巴氏距离:
其中,HA(i)和HB(i)分别代表图像A和B的第i种颜色直方图数据,n为直方图中bin的个数,d∈[0,1]。
4.根据权利要求1或2所述的一种基于车载单目视觉室外道路自适应分类器生成方法,其特征在于,步骤3)所述的图像特征为颜色特征、纹理特征、形状特征或空间关系特征中的一种或两种以上。
5.根据权利要求3所述的一种基于车载单目视觉室外道路自适应分类器生成方法,其特征在于,步骤3)所述的图像特征为颜色特征、纹理特征、形状特征或空间关系特征中的一种或两种以上。
6.根据权利要求1或2或5所述的一种基于车载单目视觉室外道路自适应分类器生成方法,其特征在于,步骤3)所述的图像特征为颜色特征和空间关系特征,表示方法如下:
其中,Em和Vm分别为颜色空间L a b三个分量和像素的位置坐标(x,y)的均值和方差,n为超像素块含有像素点的个数。
7.根据权利要求3所述的一种基于车载单目视觉室外道路自适应分类器生成方法,其特征在于,步骤3)所述的图像特征为颜色特征和空间关系特征,表示方法如下:
其中,Em和Vm分别为颜色空间L a b三个分量和像素的位置坐标(x,y)的均值和方差,n为超像素块含有像素点的个数。
8.根据权利要求4所述的一种基于车载单目视觉室外道路自适应分类器生成方法,其特征在于,步骤3)所述的图像特征为颜色特征和空间关系特征,表示方法如下:
其中,Em和Vm分别为颜色空间L a b三个分量和像素的位置坐标(x,y)的均值和方差,n为超像素块含有像素点的个数。
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