[发明专利]双柱墩和中系梁桁架整体移动施工方法

说明书

技术领域

本发明属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种双柱墩和中系梁桁架整体移动施工方法。

背景技术

随着经济的不断发展，基础建设得到进一步加快，国内桥梁施工日趋增多，尤其山区施工项目越来越多，双柱式桥墩之间设置横系梁以增加墩身横向刚度的工艺在山区公路桥梁施工中得到广泛应用，高墩是桥梁建设中经常遇到的内容，近年来，墩身高度已经由30~50米发展到超百米，山区高墩施工中往往受到地形、地貌条件的制约，高墩施工亟待实现标准化、规范化，以保证工程质量和施工安全，另外，随着建筑业的不断发展，建设单位对工程的质量和进度要求越来越高，而传统的翻模和爬模施工对桥梁高墩来说进度明显较慢，若采用滑模施工，虽然进度较快，但是由于混凝土和模板之间滑动产生很大的摩擦力，影响墩身表面质量，同时也会损伤混凝土内在质量。

发明内容

本发明为了解决采用传统的翻模和爬模施工对桥梁高墩进度明显较慢，采用滑模施工，虽然进度较快，但是由于混凝土和模板之间滑动产生很大的摩擦力，影响墩身表面质量，同时也会损伤混凝土内在质量的问题，提供了一种双柱墩和中系梁桁架整体移动施工方法。

本发明采用如下的技术方案实现：一种双柱墩和中系梁桁架整体移动系统，包括桁架平台、提升架、辅助平台、支撑杆、液压系统以及模板系统，

所述的桁架平台包括横向桁架和纵向桁架，内侧的横向桁架与桁架平台可拆卸式连接，桁架平台上下口设置两层顶丝，桁架上下主肋对应顶丝位置设置顶丝固定装置，桁架上表面铺有木板，外围焊接有防护栏，桁架平台之下连接辅助平台；

所述的提升架与桁架平台连接为整体，通过安装在提升架横梁上的千斤顶支撑在支撑杆上，

所述的支撑杆设置于墩柱四个角，支撑杆的下端埋在混凝土内，上端穿过液压千斤顶的通心孔；

所述模板系统上对应顶丝位置也设置顶丝固定装置；

其完成的双柱墩和中系梁桁架整体移动施工方法，步骤如下：

1）、桁架拼装：拼装前确定支撑杆在墩柱内的位置，用高标号混凝土预埋钢板作为基础，再安装横向、纵向桁架，使其组成一个平面桁架结构，同时要保证平台在同一个水平面上；桁架平台与提升架连接牢固，提升架与纵向桁架、千斤顶连接牢固，支撑杆上端穿过提升架、液压千斤顶的通心孔，与预埋钢板焊接牢固；

2）、模板安装及加固：第一、二节墩柱混凝土浇筑完成后，第二节墩柱模板不动，拆除第一节墩柱模板，在辅助平台处理模板，千斤顶提升，采用倒链将模板提升至第三节墩柱模板位置上，用顶丝将模板与桁架固定，通过拧紧螺帽调节模板与桁架间距，进行模板组装并将本节墩柱模板与第二节墩柱模板联接，采用全站仪测量复核无误后浇筑混凝土；混凝土达到拆模强度后拆除第二节墩柱模板，提升至第四节墩柱模板位置，依次拆模、翻升立模、模板组拼、浇筑混凝土，循环作业，至中系梁位置时，拆除内侧横向桁架，操作人员在辅助平台上直接搭设支撑平台，同时安装中系梁和墩柱模板，测量复核无误后浇筑混凝土，混凝土达到拆模强度后拆除支撑平台和模板，安装内侧横向桁架，安装墩柱钢筋、模板，浇筑砼依次循环，直至墩顶；

3）、混凝土浇筑及养护：混凝土浇筑采用对称分层进行，混凝土浇筑完毕后，用土工布或塑料布覆盖，并在混凝土终凝后立即洒水养护。

所述桁架平台高度为180㎝，宽度为100㎝；桁架平台的主梁和主肋采用∠80×10，斜肋采用∠63×10；所述顶丝直径为32mm；所述木板为50mm，外围防护栏高为150㎝；所述辅助平台桁架为[12#，四周每隔0.5米水平设置一道Φ12螺纹钢，连接处螺栓连接，外设护栏，用安全网封闭。所述提升架肋板为[20#b；所述千斤顶为10t爬升千斤顶，支撑杆为外径48mm，壁厚3.5mm的脚手管。所述液压系统由液压控制台、液压千斤顶、油管、分油器、针型阀门以及附件组成。所述模板系统由大型钢模和拉杆组成，丝杠顶紧和对拉螺栓加固钢模；钢模为拉杆式钢模，钢模面板厚6mm，竖肋为[10#，背楞为[12#，每套钢模板分2节，每节高度为2.25m。所述混凝土对称分层浇筑，每层浇筑厚度为30cm，振捣棒移动间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍且与模板保持50-100mm的距离，插入下层混凝土50-100mm，混凝土浇筑完毕后养护期不少于7天。

所述双柱墩和中系梁桁架整体移动系统以及其完成的双柱墩和中系梁桁架整体移动施工方法应用于40米以上的双柱式桥墩中间设置横系梁的结构形式，墩身为等截面或变截面。