[发明专利]一种开门提示的公交车线路牌及公交车

说明书

技术领域

本发明涉及一种公交车配件及安装有该配件的公交车，特别涉及一种开门提示的公交车线路牌及公交车。

背景技术

一般公交车配备的电子路牌包括前电子路牌、后电子路牌和侧电子路牌。正常行驶显示没什么问题，大家看的都比较清楚，但是当多辆公交车同时驶入较大的公交站台时，因前后公交相互车遮挡，乘客无法看到公交车的路牌信息，只能走过去或者跑过去看，非常的不方便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的上述缺陷，提供一种稳定性好、通用性好的开门提示的公交车线路牌及公交车。该公交车采用了在内摆门前门上方将公交车线路牌与前门固定为一体的方式，开门时公交车线路牌伸出车外为乘客提供路牌指示，有效解决因车辆相互遮挡，无法看到前后公交车路牌的问题。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种开门提示的公交车线路牌，包括菜刀形牌体，所述菜刀形牌体的刀把上开设有固定孔，所述菜刀形牌体的刀身双面粘贴有路牌板。

如此设计，可前后分别显示路牌信息。

作为优化，所述菜刀形牌体的刀把上开设有3个固定孔，每两个固定孔之间的间距为80mm。如此设计，便于加工、且较牢固。

作为优化，所述菜刀形牌体厚度为4mm。如此设计，便于加工和安装。

作为优化，所述菜刀形牌体采用铝合金板材。如此设计，成本较低、且便于加工。

一种安装开门提示的公交车线路牌的公交车，包括前门玻璃、导向轮支架、上弯臂、门轴和门泵托架，所述前门玻璃的前扇门顶部开设有与所述固定孔相应的安装孔，所述固定孔和安装孔通过螺栓和螺母连接。

如此设计，便于装配，通用性较好，正常行驶下，菜刀形牌体与前门平行，可当侧路牌使用，当进入公交车站台，前门开启时，菜刀形牌体随前门一起摆动90度，此时菜刀形牌体伸出车外，与车身垂直，可为站台乘客提供公交路牌信息，乘客能方便的观察到自己所需乘坐的公交车信息。

本发明的有益效果是：

本发明，结构简单、设计科学、便于装配、成本较低、通用性较好，开门时菜刀形牌体伸出车外便于为乘客提供路牌指示，有效解决因车辆相互遮挡，无法看到前后公交车路牌的问题。

附图说明

下面结合附图对一种开门提示的公交车线路牌及公交车作进一步说明：

图1是一种开门提示的公交车线路牌的结构示意图；

图2是安装开门提示的公交车线路牌的公交车闭门状态的结构示意图；

图3是安装开门提示的公交车线路牌的公交车开门状态的结构示意图。

图中：1为菜刀形牌体、1.1为固定孔、2为前门玻璃、3为导向轮、4为上弯臂、5为门轴、6为门泵托盘。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举实施例，对本发明进一步详细说明。

如图1-3所示，一种开门提示的公交车线路牌，包括厚度为4mm的铝合金板材制的菜刀形牌体1，所述菜刀形牌体1的刀把上开设有3个固定孔1.1，每两个固定孔1.1之间的间距为80mm；所述菜刀形牌体1的刀身双面粘贴有路牌板。

一种安装开门提示的公交车线路牌的公交车，包括前门玻璃2、导向轮支架3、上弯臂4、门轴5和门泵托架6，其特征在于：所述前门玻璃2的前扇门顶部开设有与所述固定孔1.1相应的安装孔，所述固定孔1.1和安装孔通过螺栓和螺母连接。

另外，菜刀形牌体1离地面高度大于1.9米，不会造成与行人磕碰等现象。

此外，路牌板显示内容和尺寸可根据实际需求订制，方便灵活。

工作原理：

当前门门泵接收到开门信号时，压缩气体推动活塞杆运动，活塞杆通过机械结构带动门轴5顺时针旋转，门轴5带动上弯臂4顺时针旋转，即上弯臂4 向车内旋转；此时上弯臂4带动前门门体及前门玻璃2沿门泵托盘6上的导向轮3向车内旋转90度，门开启，此时与前门门体一体的菜刀形牌体1随前门旋转90度，此时状态如图3所示，菜刀形牌体1伸出车外，可为乘客提供线路指示。有效解决了因后面的车被前面的车遮挡，乘客无法看到后面公交车的路牌信息的问题。

当门泵接收到关门信号时，压缩气体推动活塞杆反向运动，活塞杆通过机械结构带动门轴5逆时针旋转，门轴5带动上弯臂4逆时针旋转，此时上弯臂4带动前门门体及前门玻璃2沿门泵托盘6上的导向轮3向车外旋转90度，门关闭，此时状态如图2所示，菜刀形牌体1与前门平行，此时也可当侧路牌使用。

上述具体实施方式仅是本发明的具体个案，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施方式。但是凡是未脱离本发明技术原理的前提下，依据本发明的技术实质对以上实施方式所作的任何简单修改、等同变化与改型，皆应落入本发明的专利保护范围。