[发明专利]磁悬浮传送带有效
申请号: | 201611223647.6 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN106743114B | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 李恬晨;李云钢 | 申请(专利权)人: | 李恬晨 |
主分类号: | B65G17/04 | 分类号: | B65G17/04;B65G21/22 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 陈立新 |
地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上层轨道 环形轨道 下层轨道 弯道 磁悬浮运输车 传送带 磁悬浮 磁悬浮技术 电磁吸力 动力装置 机械磨损 节能环保 竖向设置 无接触式 运输能力 悬浮轨 轨道 转轮 收尾 平行 悬浮 传送 煤矿 维护 | ||
一种磁悬浮传送带,包括轨道,所述轨道为上下竖向设置的环形轨道,所述环形轨道上设置有一圈收尾相接的磁悬浮运输车,环形轨道包括上层轨道、下层轨道以及连接上层轨道和下层轨道两端的两个弯道,上层轨道和下层轨道平行,弯道内侧设置有弯道转轮,所述上层轨道上设置有为运行在上层轨道上的磁悬浮运输车提供电磁吸力的悬浮轨。本发明采用磁悬浮技术,实现无接触式的传送,除维持悬浮外不需要额外的动力装置,可显著提升煤矿的运输能力,且不存在机械磨损,既节能环保,又便于维护。
技术领域
本发明涉及传送带技术领域,具体涉及一种采用无接触式磁悬浮方式的传送带。
背景技术
我国煤矿资源丰富,分布地域广阔,尤其是有些煤矿处于偏远地区。在开采出煤矿石之后,首先要设法将其汇集,再依靠专用车辆运送出去。如何将煤的快速、高效的汇集,直接影响到煤矿的产能,是一项十分关键的技术。
采用机械传送带是较常见的一种方式,但是存在严重的摩擦损耗,导致能耗大、使用周期较短、维护工作量大。
因此,设计一款节能环保、同时能够减低甚至消除摩擦损耗的传送带是非常必需的。
发明内容
本发明提出了一种磁悬浮传送带,其采用磁悬浮技术,实现无接触式的传送,除维持悬浮外不需要额外的动力装置,可显著提升煤矿的运输能力,且不存在机械磨损,既节能环保,又便于维护。
本发明采用的技术方案是:
一种磁悬浮传送带,包括轨道,所述轨道为上下竖向设置的环形轨道,所述环形轨道上设置有一圈首尾相接的磁悬浮运输车,环形轨道包括上层轨道、下层轨道以及连接上层轨道和下层轨道两端的两个弯道,上层轨道和下层轨道平行,弯道内侧设置有弯道转轮,所述上层轨道上设置有为运行在上层轨道上的磁悬浮运输车提供电磁吸力的悬浮轨。
进一步地,所述环形轨道整体倾斜设置形成一定坡度。在完全悬浮的情况下,由于摩擦力足够小,货物向下运动,货物的重力势能做功足以抵消阻力做功,因此,即使很小的坡度也能达到较大的传输速度。比如,实用时,坡度可根据需要选择为千分之五到百分之五。装料区设置在上层轨道的上游,卸料区设置在上层轨道的下游,磁悬浮传送带工作时,经装料区后的上层轨道上运行的磁悬浮运输车上均是满载状态,磁悬浮运输车能够在重力的作用下运动,经卸料区后到下层轨道上运行的磁悬浮运输车都是空载状态。
进一步地,所述上层轨道和下层轨道均包括一具有双层结构的支架,所述支架上设有上、下两层支撑轨,分别为上层支撑轨和下层支撑轨;所述磁悬浮运输车由安装在上、下层支撑轨上的若干个料斗组成,位于同层支撑轨上的相邻料斗之间首尾相接。具体地,相邻的料斗之间采用铰链相连接。采用铰链这样的连接方式,既能传递前进的动力,相邻两个料斗在俯仰方向还具有一定的自由度,便于连接在一起的料斗通过弯道转轮。
进一步地,每个料斗两侧还安装有导向条,能够防止料斗脱离轨道,并引导料斗沿设定路线移动。
进一步地,所述上层支撑轨的两侧对称安装有一组或一组以上的导向轮。所述导向轮通过伸缩机构固定在上层支撑轨的侧边,所述导向轮能够在伸缩机构的驱动下实现与上层支撑轨上的料斗两侧的导向条接触或脱开。所述伸缩机构可采用气缸或电动丝杆实现导向轮的伸出与缩回。所述导向轮连接有驱动机构,导向轮能够在驱动机构的驱动下实现转动。所述驱动机构包括电机以及连接电机与导向轮的传动装置,所述传动装置可以采用链条以及链轮或者皮带以及皮带轮。导向轮的设置可以防止料斗在水平面的侧向跑偏。导向轮可伸出与料斗两侧的导向条接触,导向轮也能实现回缩,缩回之后不接触。导向轮连接有驱动机构,能够在电机的驱动下实现转动。当导向轮与料斗的导向条接触之后,转动的导向轮可以提供料斗运行的动力或刹车力。在需要的时候,导向轮能够与料斗两侧的导向条接触并提供动力作用到料斗上,以实现磁悬浮运输车的启动、加速、减速或制动。
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