[发明专利]一种大巴车用逃生系统

说明书

技术领域

本发明涉及车用设备技术领域，特别是涉及一种大巴车用逃生系统。

背景技术

鉴于近几年非常多的大客车起火旅客大量死伤事件频发，造成人们对于乘坐客车产生恐惧，由于现在的大客车车窗无法打开，门又位于客车前部，发生大火旅客都被封在里面出不来，因此在大巴车上设置逃生门非常有必要。现有技术中，大巴车上设置的紧急逃生出口大多采用安全锤敲碎玻璃的方式，该方式需要乘客自行使用安全锤打开紧急逃生通道，驾驶员不能够进行控制。另外由于目前大巴车乘客座椅距离地面距离较高，乘客通过现有逃生通道逃生时，需要从大巴车上跳下，这样既存在安全隐患又影响逃离速度。

发明内容

本发明提供了一种大巴车用逃生系统。

本发明提供了如下方案：

一种大巴车用逃生系统，该系统包括设置于所述大巴车车体上的逃生门；

其中，所述逃生门安装于所述大巴车车体上开设的门洞处；所述门洞下端与大巴车乘客座椅底部平齐，所述逃生门下端通过铰接组件与所述门洞下端铰接，并可延所述铰接组件向所述大巴车车体外侧开启；所述逃生门上端设置有门锁组件。

优选的：所述门锁组件包括门锁以及与其相连的门锁执行器，所述门锁执行器连接有启动开关，所述启动开关设置于所述大巴车驾驶员驾驶位处。

优选的：所述门锁执行器为继电器式执行器。

优选的：所述逃生门与所述门洞接触处设置有橡胶密封条。

优选的：所述逃生门上设置有车窗。

优选的：所述逃生门为多扇，分别设置于所述大巴车的周侧。

优选的：所述大巴车车体顶部和/或底部设置有灭火器。

优选的：所述门锁组件包括手动开关。

根据本发明提供的具体实施例，本发明公开了以下技术效果：

通过本发明，可以实现一种大巴车用逃生系统，在一种实现方式下，该系统可以包括设置于所述大巴车车体上的逃生门；其中，所述逃生门安装于所述大巴车车体上开设的门洞处；所述门洞下端与大巴车乘客座椅底部平齐，所述逃生门下端通过铰接组件与所述门洞下端铰接，并可延所述铰接组件向所述大巴车车体外侧开启；所述逃生门上端设置有门锁组件。本申请提供的大巴车用逃生系统，结构简单合理，制作成本低廉，安装使用方便。该系统的逃生门开启方便，开启后逃生门可以作为踏板供乘客踩踏逃离，既能保证更快的逃离速度又能够避免乘客由于跳下造成的二次伤害。该系统可以使大巴车在使用的过程中安全性能大幅度提升，值得大面积推广使用。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种大巴车用逃生系统的结构示意图;

图2是本发明实施例提供的一种大巴车用逃生系统的另一结构示意图。

图中：大巴车1、逃生门2、铰接组件3、门锁4、门锁执行器5、启动开关6、车窗7、乘客座椅8、地面9。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

参见图1、图2，为本发明实施例提供的一种大巴车用逃生系统，如图1、图2所示，该系统包括设置于所述大巴车1车体上的逃生门2；