[发明专利]一种单体泵的防内漏结构以及带有该防内漏结构的单体泵

说明书

本发明公开了一种单体泵的防内漏结构，包括设置在柱塞套的内壁上且沿其轴线方向从上至下依次分布的第一级圈槽、第二级圈槽和第三级圈槽，所述第一级圈槽通过开设在柱塞套上的斜孔与燃油腔相连通，所述第三级圈槽通过开设在柱塞套上的进油通道和开设在泵体上的进油孔与压力机油相连通，所述第二级圈槽通过开设在柱塞套上的出油通道和开设在泵体上的出油孔与混合油箱相连通。本发明能够有效的防止燃油从柱塞与柱塞套之间的间隙中泄漏，避免机油被稀释，有效的提高了单体泵的使用寿命。

技术领域

本发明涉及单体泵技术领域，特别涉及到一种大功率、低转速船用单体泵的防内漏结构以及带有该防内漏结构的单体泵。

背景技术

目前船用大功率单体泵(单缸功率为500KW，柱塞直径为32mm),低转速(标定转速为375rpm)燃烧重油因而柱塞偶件间隙为0.009～0.013，相对车用及燃烧轻柴油单体泵的柱塞偶件间隙大且转速低。

现有技术的船用大功率单体泵在工作过程中，燃油会通过柱塞的上下移动而泄漏到机油润滑腔而稀释机油，造成凸轮轴及与之相对转动的滚轮等重要零部件被磨损，不但降低了单体泵的使用寿命，并且还影响发动机的性能及可靠性。

然而针对现有技术的不足，研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、能够有效的防止燃油从柱塞与柱塞套之间的间隙中泄漏，避免机油被稀释，有效的提高了单体泵的使用寿命的单体泵的防内漏结构以及带有该防内漏结构的单体泵。

发明内容

为解决现有技术存在的问题，本发明目的提供了一种设计合理、结构简单、能够有效的防止燃油从柱塞与柱塞套之间的间隙中泄漏，避免机油被稀释，有效的提高了单体泵的使用寿命的单体泵的防内漏结构以及带有该防内漏结构的单体泵。

为解决以上技术问题，本发明采用以下技术方案来实现的：

一种单体泵的防内漏结构，其特征在于，包括设置在柱塞套的内壁上且沿其轴线方向从上至下依次分布的第一级圈槽、第二级圈槽和第三级圈槽，所述第一级圈槽通过开设在柱塞套上的斜孔与燃油腔相连通，所述第三级圈槽通过开设在柱塞套上的进油通道和开设在泵体上的进油孔与压力机油相连通，所述第二级圈槽通过开设在柱塞套上的出油通道和开设在泵体上的出油孔与混合油箱相连通。

在本发明的一个优选实施例中，所述进油通道包括沿柱塞套轴线方向延伸的进油竖直通道和沿柱塞套经线方向延伸的进油横直通道，所述进油横直通道的进油口与进油孔相连通，所述进油横直通道的出油口与进油竖直通道的进油口相连通，所述进油竖直通道的出油口与第三级圈槽相连通。

在本发明的一个优选实施例中，所述出油通道包括沿柱塞套轴线方向延伸的出油竖直通道和沿柱塞套经线方向延伸的出油横直通道，所述出油横直通道的出油口与出油孔相连通，所述出油横直通道的进油口与出油竖直通道的出油口相连通，所述出油竖直通道的进油口与第二级圈槽相连通。

本发明还公开了一种单体泵，其特征在于，包括泵体和设置在其内部的柱塞套，在所述柱塞套的上端面上设有出油阀部件，在所述柱塞套的内壁上设有如上述所述的防内漏结构，在所述柱塞套内部安装有柱塞，在所述柱塞的下端套设有油量控制部件，在所述柱塞套的下端依次装有柱塞弹簧、柱塞弹簧下座和挺住体部件。

在本发明的一个优选实施例中，在所述泵体与出油阀部件的安装面上装配有第一密封垫圈。

在本发明的一个优选实施例中，在所述柱塞套与泵体的安装肩上安装有第二密封垫圈和密封O型圈。

在本发明的一个优选实施例中，在所述泵体上安装有油量控制拉杆。

与现有技术相比，本发明在柱塞套的内壁上沿其轴线方向从上至下依次开设有第一级圈槽、第二级圈槽和第三级圈槽，通过第一级圈槽、第二级圈槽和第三级圈槽有效的结合，能够有效的防止燃油从柱塞与柱塞套之间的间隙中泄漏，避免机油被稀释，有效的提高了单体泵的使用寿命。

附图说明