[发明专利]一种综合管廊建设用车型模具组件

权利要求书

1.一种综合管廊建设用车型模具组件，其特征在于：包括车架体、顶模组件和两个侧模组件，所述顶模组件通过沿所述侧模组件长度方向间隔设置的至少两个升降装置可升降活动连接于所述车架体上方，两个所述侧模组件分别位于所述车架体左右两侧，两个所述侧模组件分别通过沿所述侧模组件长度方向间隔设置的至少两个伸缩装置可伸缩活动连接于所述车架体左右两侧，所述车架体底部设置有行走机构，所述顶模组件左右两端与两个所述侧模组件的上端活动连接，所述伸缩装置的外端分别与所述侧模组件固定连接，所述伸缩装置的内端分别与所述车架体的左右两侧伸缩式活动连接，所述升降装置的顶端与所述顶模组件左右两侧部活动连接，所述升降装置的下端与所述车架体升降式活动连接,每个所述伸缩装置包括第一伸缩丝杠、第一伸缩蜗轮、第一伸缩蜗杆和第一伸缩驱动装置，所述第一伸缩丝杠横向设置于所述侧模组件内侧与相邻的所述车架体之间，所述第一伸缩丝杠的一端与所述侧模组件内侧铰接，所述第一伸缩丝杠另一端穿过所述车架体，所述第一伸缩蜗轮套设于所述第一伸缩丝杠上，所述第一伸缩蜗轮中央与所述第一伸缩丝杠外周螺纹连接，所述第一伸缩蜗杆垂直于所述第一伸缩蜗轮的中央轴线设置，所述第一伸缩蜗杆外壁与所述第一伸缩蜗轮外壁螺旋齿啮合连接，所述第一伸缩蜗杆与所述第一伸缩驱动装置连接，所述第一伸缩蜗杆与所述第一伸缩蜗轮可旋转设置于所述车架体上,每个所述伸缩装置包括第一伸缩油缸和第一伸缩油路换向阀，所述第一伸缩油缸的一端与所述侧模组件内侧活动连接，所述第一伸缩油缸的另一端和与所述侧模组件相邻的车架体一侧活动连接，所述第一伸缩油缸与所述第一伸缩油路换向阀连接，每个所述伸缩装置的所述第一伸缩油路换向阀均与第一伸缩液压站连接。

2.根据权利要求1所述的一种综合管廊建设用车型模具组件，其特征在于：每个所述伸缩装置包括中间油缸，所述中间油缸两端分别与左右两侧的侧模组件铰接，所述中间油缸与中间换向阀连接。

3.根据权利要求1所述的一种综合管廊建设用车型模具组件，其特征在于：每个所述升降装置与所述顶模组件之间通过可调节长度的顶模支撑撑杆升降式连接，所述升降装置与所述顶模支撑撑杆底部支撑连接，所述升降装置与所述车架体可升降式活动连接，所述顶模支撑撑杆顶部与所述顶模组件活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种综合管廊建设用车型模具组件，其特征在于：所述顶模支撑撑杆包括撑杆夹头、撑杆锁紧螺母、撑杆基本杆和撑杆调节杆，所述撑杆基本杆下部与所述撑杆调节杆上部插接，所述撑杆调节杆上部设置有L形销轴插接槽，所述撑杆基本杆内中下部为中空，所述撑杆基本杆上由上至下排列设置有至少一个销轴上插孔，支撑上销轴穿过所述销轴上插孔后与所述车架体顶部限位固定，所述撑杆基本杆下部设置有销轴下插孔，支撑下销轴穿过所述销轴下插孔后插接于所述销轴插接槽内，所述撑杆夹头与所述顶模组件活动连接，所述撑杆锁紧螺母设置于所述撑杆基本杆顶端，所述撑杆夹头下部依次穿过并与所述撑杆锁紧螺母和所述撑杆基本杆上部螺纹连接，所述撑杆调节杆的下端与所述升降装置固定。

5.根据权利要求3所述的一种综合管廊建设用车型模具组件，其特征在于：每个所述升降装置包括第一升降丝杠、第一升降蜗轮、第一升降蜗杆和第一升降驱动装置，所述第一升降丝杠纵向设置于所述顶模支撑撑杆下端，所述第一升降丝杠顶端与所述顶模支撑撑杆下端支撑连接，所述第一升降蜗轮与所述车架体固定，所述第一升降蜗轮套设于所述第一升降丝杠上，所述第一升降蜗轮中央与所述第一升降丝杠外周螺纹连接，所述第一升降蜗杆垂直于所述第一升降蜗轮的中央轴线设置，所述第一升降蜗杆外壁与所述第一升降蜗轮外壁螺旋齿啮合连接，所述第一升降蜗杆与所述第一升降驱动装置连接。

6.根据权利要求3所述的一种综合管廊建设用车型模具组件，其特征在于：每个所述升降装置包括第三升降螺母，所述顶模支撑撑杆外表面设置有外螺纹，所述第三升降螺母套设并螺纹连接于所述顶模支撑撑杆外部，所述第三升降螺母外侧螺纹连接有螺母导套，所述螺母导套外部与所述车架体固定。