[发明专利]舵承座环型平面加工方法有效
| 申请号: | 201611219343.2 | 申请日: | 2016-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN106735420B | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
| 发明(设计)人: | 马宁;张力;杜学之;张维军;贾铁岩 | 申请(专利权)人: | 渤海造船厂集团有限公司 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B35/00 |
| 代理公司: | 葫芦岛天开专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 21230 | 代理人: | 魏勇 |
| 地址: | 125000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 舵承座环型 平面 加工 方法 | ||
本发明提出的是舵承座环型平面加工方法。该方法通过在镗杆上装有蜗轮蜗杆减速箱,镗杆丝杠通过上轴承安装有上架子板,在镗杆上通过紧固螺栓横置装有导轨丝杠,在导轨丝杠的一端装有走刀轮,上架子板两端置于上支腿上,在镗杆下部设有下架子板,在下架子板上通过顶丝板和调镗杆顶丝与固定螺钉和轴承松动螺母安装有轴承锥套和下轴承;在导轨上安装有旋转刀头,旋转刀头上通过镗杆螺母安装有第一固定顶丝和第二固定顶丝。在导轨上还安装有大转臂,在大转臂上的滑动刀头通过刀头顶丝和固定顶丝与导轨丝母安装有刀臂。本发明安全可靠,操作性强。适合作为船舶舵承座环型平面加工方法应用。
技术领域
本发明涉及平面及内孔加工的工具,特别是涉及船用舵承座顶部平面及内孔加工的舵承座环型平面加工方法。
背景技术
船用舵承在安装时需要对舵承座顶部平面进行加工,用来保证舵承与舵承座之间的安装要求,然而在加工舵承座时舵机座要求安装完成,现有的加工工具无法满足在不破坏舵机座的情况下加工舵承座平面。
发明内容
为了实现舵承座加工,本发明提出了舵承座环型平面加工方法。该工装通过在镗杆上安装旋转刀头和大转臂,解决舵承座工装加工的技术问题。
本发明解决技术问题所采用的方案是:
在镗杆上装有蜗轮蜗杆减速箱,镗杆丝杠通过上轴承安装有上架子板,在镗杆上通过紧固螺栓横置装有导轨丝杠,在导轨丝杠的一端装有走刀轮,上架子板两端置于上支腿上,在镗杆下部设有下架子板,在下架子板上通过顶丝板和调镗杆顶丝与固定螺钉和轴承松动螺母安装有轴承锥套和下轴承,
在导轨上安装有旋转刀头,旋转刀头上通过镗杆丝母安装有第一固定顶丝和第二固定顶丝。
在导轨上还安装有大转臂,在大转臂上的滑动刀头通过刀头顶丝和固定顶丝与导轨丝母安装有刀臂。
舵承座环型平面加工方法:
根据舵承座高度及镗杆上安装的附件进行配合加工;
镗杆丝杠、镗杆丝母、导轨丝杠、导轨丝母时要配对加工;
依据舵承座及施工空间加工上架子板和下架子板;
大转臂和刀臂按照舵承座上平面大小进行加工,使滑动刀头能够加工到全平面;
按照镗杆大小选用上轴承、下轴承及减速箱。
积极效果,本发明船用舵承座环型平面加工方法的优点是安全可靠,可操作性强,适用于舵承座环型平面的加工,并且降低了施工难度,满足了工艺要求、节省了施工人力,安全可靠、操作方便,提高了施工效率。适宜作为舵承座环型平面加工方法使用。
附图说明
图1为舵承座环型平面加工工装示意图;
图2为图1的A-A剖视图;
图3为图1的B-B剖视图;
图4为舵承座内孔加工刀座示意图。
图中,1.镗杆,2.蜗轮蜗杆减速箱,3.镗杆丝杠,4.上轴承,5.上架子板,6.紧固螺栓,7.上支撑腿,8.走刀轮,9.第一固定顶丝,10.第二固定顶丝,11.镗杆丝母,12.旋转刀头,13.导轨丝杠,14.大转臂,15.刀臂,16.固定顶丝,17.滑动刀头,18.刀头顶丝,19.导轨丝母,20.轴承锥套,21.固定螺钉,22.轴承松动螺母,23.下轴承,24.顶丝板,25.调镗杆顶丝,26.下架子板。
具体实施方式
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