[发明专利]轴承辅助安装装置及轴承安装方法

说明书

本发明的实施例提供一种轴承辅助安装装置及轴承安装方法。轴承辅助安装装置包括液压驱动组件和轴承压紧部；其中，轴承安装在轴的外周；液压组件包括可相对运动的固定端和活动端；固定端固定在轴的端部；活动端与轴承压紧部连接；轴承压紧部包括沿周向设置的压紧凸缘，压紧凸缘与轴承的内圈的侧面位置相对。本发明实施例通过液压驱动组件驱动轴承压紧部，同时在轴承压紧部上设置压紧凸缘来压紧轴承的内圈，液压驱动组件能够提供稳定的、受控制的压紧力并通过轴承压紧部传递到轴承内圈上，轴承压紧部与轴承内圈之间为面接触，使得轴承在压紧的过程中始终都能够均匀地受力，提高了轴承安装的安装精度和安装效率。

技术领域

本发明涉及风力发电设备领域，尤其涉及一种轴承辅助安装装置及轴承安装方法。

背景技术

直驱主轴承传动系统主要包括：定轴、转轴、轴承、轴承端盖以及螺栓等。以双列圆锥滚子轴承的轴系为参考。

传统的固定形式主要采用轴承端盖和螺栓固定，这种固定方式安装比较简单，通过计算确定轴承端盖应该需要的预紧力，然后通过控制螺栓的预紧力，达到固定轴承内圈的作用。轴承端盖配合螺栓来固定轴承的内、外圈在其它领域和风力机组的轴承固定方式是比较常见的固定形式。

但是此方法有几点不足：

首先，轴承的预紧力和螺栓的预紧力经过计算得到后，在螺栓预紧时，由于结构、螺栓以及拧紧工具的因素，造成螺栓预紧力不能够很准确的控制，预紧力有较大的离散性。

其次，采用螺栓预紧时预紧力为分散的点受力，预紧力比较离散，会使得轴承端盖周向上预紧力不均匀。

另外，在轴承安装过程中，通常采用热装和冷装两种方式，采用热装的方式，轴承加热后尺寸都变大，安装后游隙难控制。采用冷装的方式，液压压力比较大，同时摩擦力比较大，容易损伤轴承。无论采用哪种安装方式，都不易解决轴承受力不均的问题。

发明内容

本发明提供一种轴承辅助安装装置及轴承安装方法，以解决现有技术中安装轴承时，对轴承施加的压紧力不容易控制并且轴承受力不均匀的问题。

为达到上述目的，本发明的实施例提供一种轴承辅助安装装置，包括液压驱动组件和轴承压紧部；其中，轴承安装在轴的外周；液压组件包括可相对运动的固定端和活动端；固定端固定在轴的端部；活动端与轴承压紧部连接；轴承压紧部包括沿周向设置的压紧凸缘，压紧凸缘与轴承的内圈的侧面位置相对。

可选地，轴承压紧部还包括底板；底板与活动端相连接；底板和压紧凸缘之间通过过渡板连接。

可选地，还包括止挡套，止挡套直接或者间接地螺纹连接在轴的外周，止挡套的一侧与轴承的侧面相抵接，止挡套设置在压紧凸缘的内部。

可选地，压紧凸缘的外周上设有支架，支架上可转动的设有齿轮轴，齿轮轴上设有由齿轮轴驱动的齿轮；压紧凸缘的外周上在与齿轮的对应位置上设有第一开口；止挡套上固定有外齿圈；齿轮穿过第一开口并与外齿圈啮合。

可选地，止挡套与轴间接地螺纹连接具体为：轴上固定有外螺纹套，止挡套与外螺纹套螺纹连接。

可选地，止挡套上设有第一键槽，外螺纹套上设有第二键槽；轴承辅助安装装置还包括键，键穿过第一键槽和第二键槽。

可选地，压紧凸缘上与第一键槽相对的位置设有第二开口。

可选地，过渡板上设有平台部，平台部上安装有位移表，位移表的检测端抵接在轴端盖上。

可选地，液压驱动组件包括液压缸、活塞和活动端；固定端为液压缸；活塞可活动的设置在液压缸内；活动端为活塞杆，活塞杆与活塞连接并伸出液压缸；活塞杆与轴承压紧部的底板固定连接。

可选地，还包括挡圈；活塞杆穿过底板的部分上设有卡槽，挡圈设置在卡槽内并与底板固定连接。