[发明专利]一种汽车拉索加工设备有效
申请号: | 201611218465.X | 申请日: | 2016-12-26 |
公开(公告)号: | CN106736579B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 崔海军;时涛;张选灵;肖付军 | 申请(专利权)人: | 芜湖奇峰操控索有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;B23Q3/08 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 曹政 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 加工 设备 | ||
1.一种汽车拉索加工设备,所述汽车拉索加工设备包括用于放置加工设备的工作台(3)以及用于设置放置座(8)的放置台(7),在放置台(7)以及工作台(3)下方都设有用于支撑的支撑架(1),其特征在于,在工作台(3)上设有用于拉索的预紧装置(9)以及设置在放置台(7)上与预紧装置(9)相配合使用的放置座(8),在工作台(3)上设有用于对拉索线进行夹紧的夹紧装置(2)以及用于对拉索线切断的切断装置(6),在工作台(3)上设有用于对拉索端部进行打花的打花装置(4);
所述预紧装置(9)包括用于夹持拉索线的夹持组件以及用于拉动夹持组件运动的预紧气缸(91);
所述夹持组件包括夹紧气缸(51)以及用于上下移动夹紧气缸(51)的推动气缸(52);
所述放置座(8)包括设置在放置台(7)上的支撑台(81)以及设置在支撑台(81)上用于对拉索进行限位的限位板(82),在限位板(82)上设有用于对拉索限位的限位槽(83);
所述限位板上设有压力传感器;
所述预紧气缸(91)与夹持组件之间通过滑动组件相连接,所述滑动组件包括用于设置预紧气缸(91)与连接组件的滑动导轨(92)以及与滑动导轨(92)相适配能够在滑动导轨(92)上移动的滑动壳体(93),预紧气缸(91)与滑动壳体(93)之间设有限位块(94),限位块(94)上设有用于控制预紧气缸(91)运动的位置传感器(95);
所述位置传感器与压力传感器配合使用;拉索线预紧时是采用多次预紧操作;
所述放置台与工作台通过活动连接的方式相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车拉索加工设备,其特征在于,所述支撑台(81)上设有与拉索外端面相适配的放置槽(84)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车拉索加工设备,其特征在于,所述切断装置(6)包括用于切断拉索线的刀具(61)以及用于为刀具(61)提供动力的推进气缸。
4.根据权利要求1所述的一种汽车拉索加工设备,其特征在于,所述夹紧装置(2)包括开有与拉索线相适配槽口(23)的固定块以及为固定块提供夹紧力的夹持气缸,所述固定块包括第一固定块(21)以及与第一固定块(21)相适配的第二固定块(22)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车拉索加工设备,其特征在于,打花装置(4)包括用于对拉索线进行打花的打花杆(41)以及用于推动打花杆(41)运动的打花气缸(42)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车拉索加工设备,其特征在于,所述推动气缸(52)与夹紧气缸(51)之间设有用于导向的连接组件,所述连接组件包括用于设置推动气缸的L型连接板(54)以及与L型连接板(54)相连接用于设置夹紧气缸的连接块(53),所述L型连接板(54)上设有滑轨,连接块(53)上设有与滑轨相适配的滑槽。
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