[发明专利]一种圆筒状汽车零件的自动检测装置

说明书

本发明涉及一种圆筒状汽车零件的自动检测装置，机架内设置有配电控制箱，机架的上方设置有转盘载具，转盘载具的外围分别设置有底部外弧检测装置、中部外弧检测装置和上部外弧检测装置，且它们均包括外弧检测座，外弧检测座上设置有外弧检测气缸和外弧检测活动块，外弧检测活动块上设置有外弧检测夹具头，外弧检测夹具头上安装有外弧检具，外弧检测活动块的下部连接外弧传动杆，外弧传动杆与外弧转动架的一边配合，外弧转动架的另一边与外弧检测表配合；本发明通过底部外弧检测装置、中部外弧检测装置和上部外弧检测装置配合转盘载具，可以精准的检测出圆筒状零件外弧变化，进而可以精准的确定偏心差值，同时极大的提高了检测效率。

技术领域

本发明涉及检测设备领域，尤其涉及一种圆筒状汽车零件的自动检测装置。

背景技术

随着科技的进步和社会的发展，汽车的应用也越来越广泛，很大一部分人都拥有汽车，汽车是由多种零部件组成的，其中必不可少的是和汽车轮轴配合的圆筒状零件。

现有的圆筒状零部件大多都是先通过铸造成毛坯，在经过打磨等精加工而成，在这些过程中，需要对其进行检测，现有的检测大多都是检测器外部直径和内部直径是否合格，但是由于其是由铸造而成的，因此或多或少会存在一些偏心度，如果不对偏心度进行检测，可能会存在较大的问题，导致零件在使用过程中出现报废，而现有的偏心检测大多都是在测量尺寸的时候分几个方位进行检测，以求其差值简单的测量出偏心多少，采用这种方式测量费时费力，同时还会存在较大的误差，导致测量不准确。

发明内容

本发明的目的是提供一种圆筒状汽车零件的自动检测装置，通过底部外弧检测装置、中部外弧检测装置和上部外弧检测装置配合转盘载具，可以精准的检测出圆筒状零件的底部、中部和上部的外弧变化，进而可以较为精准的确定圆筒状零件的偏心差值，同时极大的提高了检测效率。

为了实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种圆筒状汽车零件的自动检测装置，它包括机架（1），所述的机架（1）内设置有配电控制箱（2），机架（1）的上方设置有与配电控制箱（2）连通且与产品配合的转盘载具（10），所述的转盘载具（10）的外围分别设置有与产品配合的底部外弧检测装置（5）、中部外弧检测装置（8）和上部外弧检测装置（9），且它们均包括外弧检测座（11），所述的外弧检测座（11）上设置有相互配合的外弧检测气缸（12）和外弧检测活动块（13），所述的外弧检测活动块（13）上设置有外弧检测夹具头（14），所述的外弧检测夹具头（14）上安装有外弧检具（15），所述的外弧检测活动块（13）的下部连接外弧传动杆（18），所述的外弧传动杆（18）的另一端与外弧检测座（11）上设置的直角形的外弧转动架（19）的一边配合，所述的外弧转动架（19）的另一边与外弧检测座（11）上的外弧检测表（20）的感应头配合，所述的外弧检测气缸（12）和外弧检测表（20）连接到配电控制箱（2）。

进一步的，所述的外弧检测活动块（13）与外弧检测座（11）上设置的外弧检测活动滑轨（16）配合，且外弧检测活动块（13）安装有外弧传动杆（18）的部位从外弧检测座（11）上开设的外弧检测活动滑槽（17）穿过。

进一步的，所述的上部外弧检测装置（9）的外弧检测活动块（13）上设置相互配合的外弧检测升降块（21）和外弧检测升降调节柱（22），且外弧检测夹具头（14）设置在外弧检测升降块（21）上，所述的外弧检测升降块（21）的另一端与外弧检测座（11）上设置的外弧检测高度记录表（23）的感应头配合，所述的外弧检测高度记录表（23）连接到配电控制箱（2）。

进一步的，所述的底部外弧检测装置（5）的外弧检具（15）为L型，所述的中部外弧检测装置（8）的外弧检具（15）为方块形，所述的上部外弧检测装置（9）的外弧检具（15）为检测端倒角的板状，所述的机架（1）上设置有与外弧检具（15）配合的检具摆放架（3）。