[发明专利]一种垂直升降式自行车停车架

说明书

本发明涉及自行车停车架，公开了一种垂直升降式自行车停车架，包括立柱、停车架、气缸、动滑轮、定滑轮、钢丝绳，定滑轮设置有立柱的顶部，动滑轮设置于气缸的活动端，钢丝绳的一端固定与立柱上，另一端绕过动滑轮、定滑轮与停车架连接；通过换向阀的控制气缸的伸缩从而带动停车架上升下降，使用更为方便省力、质量稳定可靠、气缸伸缩速度平稳、噪音小的特性，停车架升降过程中速度变化不大，解决了现有技术中停车架升降速度变化大，内置自行车因为惯性，容易跳动甚至从车架中跌落的安全隐患；同时钢丝绳替代常用的卷簧，解决了外露卷簧容易变形、且存在安全隐患的技术问题，与现有技术相比，具有显著的实质性特点和技术进步。

技术领域

本发明涉及自行车停车架，尤其涉及了一种垂直升降式自行车停车架。

背景技术

自行车是两轮的常用交通工具，绿色环保。自行车的乱停乱放，挤占空间，使得自行车的取用十分不便，影响交通，影响市容。为了解决这一问题，出现了自行车停车架，为了进一步节约空间场地，出现了一垂直升降式自行车停车架。

申请号“CN201410126122”的中国专利中，公开了名称为“垂直升降式自行车停车架”的发明专利，该公布的垂直升降式自行车停车架解决现有自行车停车架使用不够方便、结构复杂的技术问题，但还存在着质量不稳定，拉簧易失效、噪音大的问题，且存在因拉簧驱动升降车架，过程中速度变化过大，升降车架到底最高点时突然被限位，内置自行车因为惯性，容易向上跳动甚至从车架中跌落的安全隐患；同时当升降车架处于最低点时，外露的拉簧部件过于锋利，容易变形失效的同时也存在着很大的安全隐患。本发明为一种垂直升降式自行车停车架，主要作用为了解决现有技术中存在的质量不稳定，拉簧易失效、噪音大、有安全隐患等缺陷，采用本发明的技术方案具有结构紧凑，停车架上升下降速度平缓，安全性高，噪音小、可靠性强，使用方便等优点。

发明内容

本发明针对现有技术中质量不稳定，拉簧易失效、噪音大的缺陷，且因拉簧驱动升降车架，过程中速度变化过大，升降车架到底最高点时突然被限位，内置自行车因为惯性，容易跳动甚至从车架中跌落；同时升降车架处于最低点时，外露的拉簧部件过于锋利，存在着很大的安全隐患的技术问题，提供了一种垂直升降式自自行车停车架。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：

一种垂直升降式自行车停车架，包括立柱、停车架，其特征在于：还包括气缸、动滑轮、定滑轮、钢丝绳，定滑轮设置于立柱的顶部，动滑轮设置于气缸的活动端，气缸的固定端与立柱底部连接，钢丝绳的一端固定与立柱上，另一端绕过动滑轮、定滑轮与停车架连接；在气缸伸缩过程中，通过气缸活动端连接的动滑轮带动钢丝绳，实现停车架的上升下降，气缸伸缩平缓，带动升降车架速度平缓的升降，撞顶冲击力小，有效防止车架内的自行车由于惯性上窜跌落，极大提升安全性，同时因为气缸的使用过程中噪音小，静音效果好，极大降低停车架升降时的噪音，采用钢丝绳替代现有技术常用的拉簧卷簧，不容易变形失效，且没有锋利的外露部分，也极大的提高了安全性，通过按钮的方式控制停车架下降，省去使用者的弯腰动作，使用更为方便省力。

作为优选，停车架包括竖向车架、竖向车架轮、钢丝绳安装孔、置车槽、连接件、防撞杆、第一换向阀、第二换向阀、开关座、按钮开关，其中第一换向阀上设有第一换向阀开关，第二换向阀上设有第二换向阀开关，竖向车架与置车槽垂直成L形布置，第一换向阀开关设于按钮开关的底部，防撞杆与置车槽通过连接件铰接，第二换向阀开关设于防撞杆的远离立柱端；防撞杆与第二换向阀开关的动作分别与第一换向阀、第二换向阀联动，实现控制气缸的伸缩，从而控制停车架的升降，具体而言，停车架下降时防撞杆下方有障碍物，在与障碍物接触时，在反作用的作用下，防撞杆带动第一换向阀联动，触使气缸变向，停车架上升，按钮开关与第二换向阀联动，按压按钮开关，第二换向阀作用，气缸带动停车架下降；通过气动自动化的控制，使用更加方便省力，无需弯腰费力即可实现对停车架升降的控制，且极大的提高了安全性。