[发明专利]推进式可拆卸脚踏轴结构

说明书

技术领域

本发明涉及自行车领域，特别是涉及推进式可拆卸脚踏轴结构。

背景技术

高铁在中国的普及，其快速、便宜、方便、安全深得人心，坐高铁出门旅游，应该是个趋势；但一下车后，交通工具的方便性、经济性又让人觉得很不舒服，影响老年人坐高铁旅游。但他们的自行车、三轮车都骑得很顺溜，如果下车后有此类交通工具，肯定是他们的所爱，不但锻炼了身体，还增加了游乐性。制造出折叠后，能带上高铁的，符合铁路行李要求的自行车、三轮车就能适合他们的需求。

象中国这样的情况，世界上应该很多国家也是这样的。

发明内容

本发明要解决的问题是，通过本发明，使脚踏快速拆装起来，以减小折叠后的自行车的体积。

为实现所述目的，本发明推进式可拆卸脚踏轴结构，其特征还在于包括：由脚踏轴、脚踏臂、推销主动轴、限位从动销轴、限位弹簧、脚踏臂限位销孔所组成的装置，所述脚踏轴为圆柱形结构，为脚踏的主体结构，脚踏轴的一端与脚踏臂的圆孔连接，直径大小相匹配,所述脚踏臂:是自行车驱动的力量之源，其顶端有脚踏臂孔，脚踏臂孔内有限位销孔，脚踏臂孔和脚踏轴直径大小相匹配连接,所述推销主动轴：含小圆柱轴、大圆柱轴、斜凸台三部分，为推进式可拆卸脚踏轴结构的重要组成部分，小圆柱轴外径大小和脚踏轴顶端限位从动轴间隙大小相匹配,所述限位从动销轴：含限位从动销轴和限位弹簧两部分，限位从动销轴外径大小和脚踏轴外沿上孔径大小相匹配,所述限位弹簧：是构成限位从动销轴的重要组成部分，弹簧内孔孔径略大于限位从动销轴外径，便于限位从动销轴在复位过程中更加轻便,所述脚踏臂限位销孔：为孔径大小和限位从动销轴外径大小相匹配的孔，和限位从动销孔匹配后传递驱动力，所述的限位从动轴的顶端设置有滑动滚球，所述的滑动滚球嵌入在限位从动轴内。

有益效果：将自行车的脚踏折叠后使其占空间最小，便于安放。

附图说明：

图一为脚踏轴未安装状态图，其中脚踏轴为（1）、脚踏臂为（2）、推销主动轴为（3）、限位从动销轴为（4）、限位弹簧为（5）、脚踏臂限位销孔（6）、滑动滚球（7）。

图二为脚踏轴安装状态图，其中脚踏轴为（1）、脚踏臂为（2）、推销主动轴为（3）、限位从动销轴为（4）、限位弹簧为（5）、脚踏臂限位销孔（6）、滑动滚球（7）。

具体实施方式

下面将结合图1、图2对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

本发明推进式可拆卸脚踏轴结构，其特征还在于包括：脚踏轴（1）、脚踏臂（2）、推销主动轴（3）、限位从动销轴（4）、限位弹簧（5）、脚踏臂限位销孔（6），所组成的装置。

本实施例进一步设置为：所述脚踏轴（1）：为圆柱形，为脚踏的存在体，脚踏轴（1）的一端与脚踏臂（2）的圆孔连接，直径大小相匹配；

所述脚踏臂（2）:是自行车驱动的力量之源，其顶端有脚踏臂孔，脚踏臂孔内有限位销孔（6），脚踏臂孔和脚踏轴（1）直径大小相匹配连接；

所述推销主动轴（3）：含小圆柱轴、大圆柱轴、斜凸台三部分，为推进式可拆卸脚踏轴结构的重要组成部分，小圆柱轴外径大小和脚踏轴（1）顶端限位从动销轴（4）间隙大小相匹配；

所述限位从动销轴（4）：含限位从动销轴（4）和限位弹簧（5）两部分，限位从动销轴（4）外径大小和脚踏轴（1）外沿上孔径大小相匹配；

所述限位弹簧（5）：是构成限位从动销轴（4）的重要组成部分，弹簧（5）内孔孔径略大于限位从动销轴（4）外径，便于限位从动销轴（4）在复位过程中更加轻便；

所述脚踏臂限位销孔（6）：为孔径大小和限位从动销轴（4）外径大小相匹配的孔，和限位从动销孔匹配后传递驱动力，所述的限位从动轴的顶端设置有滑动滚球，所述的滑动滚球嵌入在限位从动轴内。

工作原理：